【摘要】今年8月份的“電商大戰(zhàn)”令很多消費(fèi)者印象深刻，隨著社會競爭的加劇，各種新型的競爭手段不斷涌現(xiàn)。近日，保險(xiǎn)行業(yè)通過線下商務(wù)的機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺的這種模式受到人們的廣泛關(guān)注，又稱為“020”模式。
　　車險(xiǎn)率先試水O2O
　　據(jù)報(bào)道，近期有近百億元風(fēng)投資本扎堆涌入O2O。而在車險(xiǎn)領(lǐng)域，O2O“風(fēng)聲已過”，早已進(jìn)入收獲的季節(jié)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果將O2O簡單理解為“消費(fèi)者線上確認(rèn)購買、線下享受服務(wù)”，那么，這一如今備受熱捧的創(chuàng)新商業(yè)模式，與車險(xiǎn)電銷服務(wù)模式完全吻合。
　　資料顯示，O2O在車險(xiǎn)領(lǐng)域已成功運(yùn)行了5年，渠道占比近30%。2007年，保監(jiān)會正式批準(zhǔn)了電銷渠道私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%費(fèi)率的優(yōu)惠，成為渠道飛速擴(kuò)張的助推劑。
　　平安新渠道副董事長、產(chǎn)險(xiǎn)副總經(jīng)理盧躍在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)小編采訪時(shí)說，“O2O模式在車險(xiǎn)上的成功，核心在于把線下銷售團(tuán)隊(duì)搬到線上，從而降低銷售渠道成本，讓利于消費(fèi)者，同時(shí)使企業(yè)將更多精力投入到提升產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)上。平安電話直銷經(jīng)歷5年發(fā)展，通過渠道創(chuàng)新，將公司和客戶聯(lián)系更緊密。公司運(yùn)營成本降低后，能夠給客戶更多實(shí)惠和利益回饋。”
　　隨著渠道成本的降低，更多的人性化服務(wù)被納入電銷車險(xiǎn)的產(chǎn)品，各保險(xiǎn)公司試圖以此爭取更大的市場份額。例如，各大保險(xiǎn)公司推出的免費(fèi)道路救援服務(wù)，正逐步成為整個(gè)車險(xiǎn)行業(yè)的標(biāo)配服務(wù)。免費(fèi)代駕、代驗(yàn)車、代辦維修等服務(wù)也出現(xiàn)在部分區(qū)域的電銷車險(xiǎn)產(chǎn)品之中。
　　更多金融產(chǎn)品探路
　　“在中國目前狀況下，客戶流動是事實(shí)，你不可能永遠(yuǎn)留住客戶。我們所能做的就是在第一年內(nèi)努力做好用戶服務(wù)，提升滿意度。即使客戶走了，仍繼續(xù)為客戶服務(wù)，總有一天客戶會感動會回來。從市場形勢來說，市場份額有限，繼續(xù)開發(fā)現(xiàn)有市場的速度在放緩，這個(gè)放緩過程也是練內(nèi)功、抓基礎(chǔ)工作的時(shí)候。運(yùn)用電話、短信、郵件、網(wǎng)絡(luò)方式來加強(qiáng)傳播和與客戶之間的互動，建立完善的客戶體系，對此來說，工作遠(yuǎn)沒有到頭。”盧躍說。
　　更具競爭優(yōu)勢的價(jià)格和更具性價(jià)比的服務(wù)是車險(xiǎn)O2O迅速博得市場認(rèn)可的關(guān)鍵。有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，車險(xiǎn)有別于其它“輕服務(wù)”的金融產(chǎn)品，因此O2O模式很難在其它金融產(chǎn)品上復(fù)制。但實(shí)際上，部分金融產(chǎn)品的交易過程正加速與網(wǎng)絡(luò)融合，并逐步探路適合自身的O2O商業(yè)模式。
　　以其它保險(xiǎn)產(chǎn)品為例，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、壽險(xiǎn)產(chǎn)品具備與車險(xiǎn)相同的產(chǎn)品特性，只要稍加改進(jìn)，就可將車險(xiǎn)O2O方案加以復(fù)制，目前市場上的主流保險(xiǎn)公司都已或多或少地開展了保險(xiǎn)電銷業(yè)務(wù)。此外，近期中國平安、騰訊、阿里巴巴聯(lián)手宣布將推出互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，此舉或?qū)⑼七M(jìn)金融O2O擴(kuò)張的步伐，并將觸角從保險(xiǎn)向信托、理財(cái)?shù)绕渌鹑诋a(chǎn)品延伸。
　　無憂保提示：目前我國通過線下銷售的金融產(chǎn)品有很多，例如信用卡、貴金屬理財(cái)?shù)犬a(chǎn)品，都具備O2O操作的可行性。加之銀行推出的電子銀行、手機(jī)銀行本身就是O2O支付的重要環(huán)節(jié)，這也無形中為金融產(chǎn)品O2O提供了便利條件。