【摘要】深圳地鐵再發(fā)急停事件，這一消息讓很多市民對地鐵列車運(yùn)營安全產(chǎn)生了質(zhì)疑。市民的出行安全問題再次成為熱點(diǎn)話題，在面對地鐵事件時(shí)，市民該怎樣保障自己的安全呢？
　　據(jù)報(bào)道，繼11月1日上午深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運(yùn)行后，7日深圳地鐵環(huán)中線又發(fā)生列車在運(yùn)行中暫停的情況。深圳地鐵方面證實(shí)，從癥狀來看，初步懷疑地鐵又受到便攜式W i-fi的干擾，致地鐵控制信號延遲，列車啟動(dòng)緊急制動(dòng)。
　　據(jù)北京市安監(jiān)局局長張家明透露，在四號線實(shí)行公眾責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，北京市計(jì)劃在其他地鐵線路推廣安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)制，乘客購買的地鐵票價(jià)中將包含保險(xiǎn)費(fèi)用，一旦出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故，將由保險(xiǎn)公司予以理賠。
　　地鐵運(yùn)營安全是市民關(guān)注的問題。據(jù)了解，北京地鐵四號線是北京惟一一條受公眾責(zé)任險(xiǎn)“庇護(hù)”的地鐵，市民購買的四號線票價(jià)中包含了保險(xiǎn)的費(fèi)用。四號線公眾責(zé)任險(xiǎn)由太平洋產(chǎn)險(xiǎn)牽頭，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)和人保財(cái)險(xiǎn)共同承保。按照合同規(guī)定，地鐵四號線在運(yùn)營過程中，因發(fā)生意外事故而造成他人（第三者）人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。兩家保險(xiǎn)公司為地鐵四號線提供了小到乘客手指被安全門夾傷、大到恐怖襲擊的一攬子保險(xiǎn)保障。2010年7月19日，兩名乘客在地鐵四號線動(dòng)物園站扶梯處摔傷，獲得了由保險(xiǎn)公司賠付的464.94元醫(yī)療費(fèi)。
　　張家明說，北京計(jì)劃將另外一些地鐵線路作為第二批進(jìn)行保險(xiǎn)試點(diǎn)。“北京地鐵運(yùn)營客流大涉及面廣，需要慎重研究。但是從國外成熟經(jīng)驗(yàn)看也值得做。”
　　無憂保提示：針對深圳市發(fā)生的地鐵安全事件，北京市地鐵開始試點(diǎn)乘客安全責(zé)任險(xiǎn)，這一做法受到了市民的贊揚(yáng)。只有給市民更好的保障才能贏得他們的信任，也才能促進(jìn)社會更好的發(fā)展。