【摘要】中秋國慶長假的到來讓人們從忙綠的工作中解脫出來了，許多人都是結(jié)對(duì)出去旅游，又加上今年高速公路小型車輛免收通行費(fèi)，很多有車一族紛紛選擇自駕出行，交通事故率也毫無意外地增加了，由此伴隨的是車險(xiǎn)理賠的增加。
　　自駕出行，交通事故率也毫無意外地增加了。
　　據(jù)了解，由于長假里自駕車流涌動(dòng)，我省車險(xiǎn)報(bào)案量較平時(shí)增加兩成左右。
　　上高速僅1小時(shí)車就被追尾了
　　過完了中秋節(jié)，市民張先生帶著全家老小準(zhǔn)備前往福建旅游。和以往乘坐火車、跟團(tuán)出游不同，這一次選擇了自駕出行。
　　“萬萬沒有想到的是，最后坐著拖車‘游’了一趟高速。”張先生說，10月1日8時(shí)左右上了高速，發(fā)現(xiàn)車輛明顯多于往常。因?yàn)樽约阂暳Σ皇呛芎?，看到第一個(gè)服務(wù)區(qū)就進(jìn)入然后換了愛人開車，但悲劇還是發(fā)生了9時(shí)05分左右，車隊(duì)前面一輛貨車突然減速，緊跟其后的小車也陸續(xù)急剎，沒想到后面的車司機(jī)開車分神，直接撞上了張先生的車。“兩個(gè)氣囊全部打開了，坐在前排的愛人和母親胸口被彈傷。”據(jù)張先生介紹，雖然肇事車的車主下車之后態(tài)度非常好，而且交警到達(dá)之后主動(dòng)承認(rèn)是全責(zé)，但整個(gè)事故處理完畢已經(jīng)是16時(shí)。因大傷的愛車已不能再開，最后全家只好坐著拖車跟愛車一起回到了南昌。
　　“一個(gè)好好的節(jié)假日，哪里都沒有去成。”他苦笑道，僅僅欣賞了半路的高速公路風(fēng)景。
　　在這個(gè)長假里，和張先生有著類似經(jīng)歷的人不在少數(shù)。公安部數(shù)據(jù)顯示，今年雙節(jié)假期，全國共發(fā)生道路交通事故68422起，涉及人員傷亡的道路交通事故2164起。
　　我省車險(xiǎn)報(bào)案率比往常增兩成
　　和張先生一樣，這幾天這些“受傷”的車主們都在忙于報(bào)案、理賠等相關(guān)事宜。小編從省內(nèi)多家保險(xiǎn)公司了解到，從9月30日至10月7日這8天時(shí)間里，我省車險(xiǎn)的報(bào)案率明顯上升，包含異地委托案件在內(nèi)，數(shù)量預(yù)計(jì)增加兩成左右。
　　“我們公司這8天的日均報(bào)案數(shù)量533起，平日里一般都在450~480起左右。”某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠部負(fù)責(zé)人告訴小編。
　　另一家保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)顯示，長假8天，該公司共產(chǎn)生車險(xiǎn)報(bào)案案件4615起，日均報(bào)案數(shù)577起，而9月份日均報(bào)案388起。
　　小編還從第三家保險(xiǎn)公司了解到，該公司9月份車險(xiǎn)報(bào)案案件共計(jì)39106起，日均1303起；而10月1日至7日，共接受報(bào)案9964起，日均1423起。
　　“節(jié)假日里，隨著上路車輛的增加，事故增加在所難免。”據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士分析，綜合多家保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)這個(gè)長假里我省車險(xiǎn)報(bào)案率相比平日要增加兩成左右，和之前預(yù)計(jì)的基本吻合。
　　修車費(fèi)用一般由車主先墊付
　　“我們的醫(yī)療費(fèi)是自己墊付的，車還放在4S店維修，估計(jì)要6萬元的費(fèi)用，取車時(shí)不知是否要自己墊付費(fèi)用，屆時(shí)我們?cè)撊绾潍@得賠償？”這些問題，近期一直讓張先生很糾結(jié)。他說，雖然撞自己家愛車的車主負(fù)全責(zé)，可人家是外地車，對(duì)方保險(xiǎn)公司自己也不熟悉。
　　“交警現(xiàn)場劃分了責(zé)任，賠償按照責(zé)任來分配。”對(duì)此，某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠部的負(fù)責(zé)人告訴小編，像張先生家的這種情況，需要前往4S店定損，之后車輛進(jìn)入修理程序，取車時(shí)一般需要自己墊付費(fèi)用。張先生本人需要將修車的發(fā)票，找到事故方也就是肇事車的車主，由事故車主憑修車發(fā)票從其保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用，再將報(bào)銷費(fèi)用轉(zhuǎn)給張先生。如果期間發(fā)生事故車主不配合等情況，則由當(dāng)時(shí)處理事故的交警協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)不成的移至法院。
　　“節(jié)假日里，因?yàn)楹芏嗳笋{車出遠(yuǎn)門而造成的異地事故，造成了理賠的時(shí)間拉長，讓車主們產(chǎn)生了理賠難的錯(cuò)覺。”這位負(fù)責(zé)人介紹說，如果沒有涉及人員傷亡，大家按照程序走其實(shí)也不難，只是需要麻煩車主跨地辦理簽字確認(rèn)手續(xù)。
　　要重視保險(xiǎn)及時(shí)年檢續(xù)保
　　受傷的車主，能夠獲得保險(xiǎn)公司的理賠，或多或少得到了心理安慰。而據(jù)小編了解，還有一些車主因?yàn)檐囕v未年檢、保險(xiǎn)未續(xù)保等情況，發(fā)生事故后需要自己掏腰包。
　　“每年都會(huì)有一些車主，因?yàn)槟隀z逾期而遭遇拒賠。”某保險(xiǎn)公司一位工作人員告訴小編，車輛年檢制度就是為了保證在馬路上行駛的車輛，必須都是合格的。車輛未通過年檢，可被視作不合格車輛，駕駛一輛不合格的車輛出了事故，保險(xiǎn)公司理所當(dāng)然不能賠償。
　　據(jù)這位工作人員介紹，除此之外，還有一些車主一時(shí)疏忽未足額續(xù)保、未及時(shí)續(xù)保，在理賠時(shí)都會(huì)受到影響。比如，一位客戶購買的是二手車，辦理了過戶手續(xù)后發(fā)生意外，找到公司索賠時(shí)，按照規(guī)定只能得到一半的賠償，對(duì)此他很不理解。分析原因，是他在購買二手車保險(xiǎn)時(shí)并沒有選擇新車購置價(jià)投保，而修復(fù)時(shí)使用的又是全新零件，保險(xiǎn)公司只能按與新車購置價(jià)的比例減除不足額投保部分。續(xù)保時(shí)，車主如果按照汽車實(shí)際價(jià)值為保額，就等于是一種變相的不足額投保。還有一小部分車主疏忽大意或者沒留意保單的有效期，未及時(shí)續(xù)保，那么發(fā)生意外，只能自掏腰包。“所以，車輛的保險(xiǎn)需要車主們重視，千萬不要抱著僥幸心理上路。”這位工作人員提醒。
　　無憂保提示：很多事故都是因車主的不當(dāng)駕駛造成的，我們發(fā)現(xiàn)今年車輛違規(guī)現(xiàn)象較多，比如在高速上掉頭、低速行駛在超車道上、占用應(yīng)急車道等情況，這些道路的暢通起到了很大的阻礙，也是交通事故發(fā)生的最大原因，為保障愛車不受損，車主有必要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則并為自己的愛車買一份放心的保險(xiǎn)。