【摘要】不少人買了新車，這是件很高興的事，可是有些人很郁悶，剛買的車出了問題，找到汽車銷售店要求理賠，可對方拿出合同且振振有詞地說，合同中已經(jīng)寫明其不承擔相應責任……這種類似的經(jīng)歷不少購車者都有過。很多車經(jīng)銷商提供的格式合同里存在最少17個方面的“霸王條款”，這些霸王條款令很多買車的人望車止步。有些地方針對這不過這一現(xiàn)象將這些條款全面叫停。
　　消費者遭遇
　　買車須由指定公司承保
　　近日，市民朱女士在蘇州某4S店訂購了一輛小轎車，并預付現(xiàn)金2000元。雙方在合同上約定，4S店負責給朱女士辦理貸款、購置稅、保險和上牌等業(yè)務。等到簽完了字，朱女士又不放心4S店這種捆綁式銷售，于是想自己來辦理這些業(yè)務。可當她提出要求時，遭到4S店的拒絕。店方稱合同中規(guī)定，訂購了其公司的車輛，就應由該公司的特約保險公司承保，而朱女士必須參保。
　　在購車時遇到這類煩心事的人不只朱女士一個，倪先生也在提車時遇到了麻煩。今年4月，倪先生在一家4S店訂購了一輛藍色小轎車，并在購車合同中注明車輛顏色，還預付了1000元現(xiàn)金和2萬多元的車款。一周后，4S店卻稱該車藍色款已經(jīng)停產(chǎn)，要求倪先生選購其他顏色。倪先生表示不要其他顏色的轎車，但4S店卻以各種理由推脫，拒不退款。
　　現(xiàn)狀調查
　　4S店合同累計近80條違規(guī)
　　買汽車，簽合同，這是買車的必經(jīng)程序，可消費者不知道的是，不少銷售商提供的格式合同中隱藏著“霸王條款”。
　　據(jù)吳中區(qū)汽車行業(yè)協(xié)會秘書長徐和勤介紹，吳中區(qū)擁有東環(huán)、東吳南路和木瀆三大汽車市場，共有107家汽車4S店，年銷售汽車8.6萬輛，銷售額達130億元，約占蘇州大市汽車銷售份額的1/2，市區(qū)銷售份額的2/3.2012年以來，吳中區(qū)由于合同糾紛引起的消費投訴案件共計32件。
　　不同的汽車銷售商使用不同的格式合同，其中雜亂的條款常常讓消費者看花了眼。對此，今年4月起吳中工商局成立了汽車合同審核組，對轄區(qū)內汽車行業(yè)的格式合同進行調查，發(fā)現(xiàn)107家汽車銷售店使用的格式合同竟多達145份。通過對合同條款的逐條審核，累計發(fā)現(xiàn)近80條條款系違規(guī)，且集中表現(xiàn)在17個方面。包括車輛存在缺陷時，賣方僅協(xié)助買方向生產(chǎn)廠家索賠，而無其他責任；銷售商不能按日期交車時，僅退還消費者定金，但不承擔違約責任；訂單只有賣方簽章才能開始生效；訂購了某公司車輛就需由其公司特約保險公司承保，若買方自行承保，就必須簽訂承諾書，表示發(fā)生相關保險問題與該公司無關，限制了買方享受售后服務的權益；對車牌號已經(jīng)生效的車輛，買方不得以任何理由提出退車等。
　　如何整治
　　示范文本或備案合同二選一
　　據(jù)了解，上述表現(xiàn)的這17個方面的“霸王條款”，今后將統(tǒng)統(tǒng)被叫停使用。
　　無憂保提示：建議車主提車前的檢查是非常必要的，沒車的日子那么久都等過來了，提車前十幾分鐘檢查時間沒什么等不起的。在購車前仔細看清4S店的條款，警惕那些隱藏的霸王條款。