東陽(yáng)市人力社保局節(jié)省開(kāi)支 公務(wù)出行也“拼車　　今天(6月17日)上午8時(shí)45分，一輛東陽(yáng)市人力社保局的公車停在局辦公大樓門口，車前擋風(fēng)玻璃上，一塊“值班車輛”的標(biāo)牌特別醒目。幾分鐘后，該局辦公室工作人員司松松從辦公樓走出來(lái)，和司機(jī)打招呼后坐上車，準(zhǔn)備去市行政中心領(lǐng)取資料和文件。和他一起坐上車的，還有該局一名副局長(zhǎng)和一名財(cái)務(wù)科的同事，他們分別要去市行政中心開(kāi)會(huì)和去銀行辦事。上午9時(shí)，車輛準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)。

　　在東陽(yáng)市人力社保局，從局長(zhǎng)到普通職工都已經(jīng)習(xí)慣這種“拼車”的出行方式。

　　而在“拼車”前，東陽(yáng)市人力社保局經(jīng)常有這樣的現(xiàn)象：?jiǎn)挝粌?nèi)7輛公務(wù)用車，常常是一個(gè)人坐一輛車外出辦公，有時(shí)同樣是到市行政中心辦事，前后相差不到半小時(shí)，也要派兩輛車。最夸張的時(shí)候，曾出現(xiàn)過(guò)該局5輛公車同時(shí)停在市行政中心門口的場(chǎng)景。

　　“這樣重復(fù)派車的情況，一方面會(huì)造成公務(wù)資源浪費(fèi)，另一方面也影響部門形象。”該局辦公室主任單貴堯說(shuō)。如何避免這一現(xiàn)象？人力社保局在當(dāng)?shù)丶o(jì)委嚴(yán)管公車的基礎(chǔ)上，推行全新的公務(wù)用車“拼車”制度。很快，一份單位車輛統(tǒng)一值班安排工作方案就出臺(tái)了。

　　對(duì)于“拼車”帶來(lái)的好處，該局勞動(dòng)管理科職工朱曉琳深有體會(huì)。上午8時(shí)半不到，朱曉琳一到辦公室，就開(kāi)始填寫派車單。單位要和市總工會(huì)聯(lián)合舉辦一場(chǎng)勞動(dòng)政策咨詢會(huì)，約好上午10時(shí)30分到市總工會(huì)蓋章。而另外科室的一位同事得知她要去市行政中心，請(qǐng)她把一份文件順道帶過(guò)去。“這樣用車既經(jīng)濟(jì)又高效，挺好的?！彼f(shuō)。

　　按照規(guī)定，每天的值班車輛主要在該局大樓和市行政大樓間區(qū)域往返，上午9：00和10:30，下午2:00和3:30各兩次，每趟往返時(shí)間原則上控制在一小時(shí)內(nèi)。為更好地落實(shí)拼車制度，該局還在公務(wù)QQ群中公布每月的車輛值班計(jì)劃表。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)施“拼車”制度后，今年前5個(gè)月，該局的7輛公車已節(jié)省燃油開(kāi)支約2.3萬(wàn)元。