從上周召開的2007年全國鐵路工作會(huì)議上傳來消息，京滬高速鐵路有望于今年開工建設(shè)，并于2010年基本建成。目前，保險(xiǎn)公司正就保險(xiǎn)資金投資京滬高速鐵路相關(guān)具體問題，與鐵路有關(guān)部門進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的談判。

年內(nèi)開工的京滬高速鐵路將吸引400億元保險(xiǎn)資金的追捧，這筆巨資將分年度對該項(xiàng)目進(jìn)行投資，投資總額大致占該項(xiàng)目全部投資額三成左右，因此成為基礎(chǔ)建設(shè)的生力軍。

據(jù)悉，在初期意向中，保險(xiǎn)資金投入京滬高鐵的數(shù)額有800億元，但最終獲批金額只有初期意向的一半。不過，這仍是自去年3月《保險(xiǎn)資金間接投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目試點(diǎn)管理辦法》出臺(tái)后，目前最大的一筆保險(xiǎn)資金投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

能分享到這道投資盛宴的是活躍在國內(nèi)投資一線的平安保險(xiǎn)、中國人壽、太平洋保險(xiǎn)及泰康人壽等國內(nèi)保險(xiǎn)公司。上述一家公司的投資總監(jiān)認(rèn)為，相對其他基礎(chǔ)設(shè)施而言，有政府護(hù)航的京滬高鐵投資風(fēng)險(xiǎn)較小，收益較穩(wěn)定。

京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、初期運(yùn)營時(shí)速300公里，它所通過的地區(qū)，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，是全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)，也是全國客貨運(yùn)輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

在其它基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，保險(xiǎn)資金也若隱若現(xiàn)。自去年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目向保險(xiǎn)資金開閘后，中國人壽和平安保險(xiǎn)便悄然啟動(dòng)相關(guān)投資項(xiàng)目，交通、水務(wù)和能源成為它們的投資重點(diǎn)。目前，兩家保險(xiǎn)公司已正式進(jìn)軍湖北、山西、新疆等地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

種種跡象表明，在近期的保險(xiǎn)資金投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上，保險(xiǎn)公司較為青睞于通過資產(chǎn)收購、股權(quán)投資等方式投資地方性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“對于剛涉足基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)而言，規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)相對較小的地方性建設(shè)項(xiàng)目，較為適合投資。”

而上海2010年世博會(huì)將是保險(xiǎn)公司下一道投資盛宴。據(jù)悉，中國人壽已通過旗下的資產(chǎn)管理公司與上海世博土地控股有限公司簽訂協(xié)議，計(jì)劃以發(fā)行40億元信托產(chǎn)品的形式，間接投資世博會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。上述消息并未得到中國人壽方面證實(shí)。

2007年01月16日 來源：人民網(wǎng)-國際金融報(bào)