社保基金首個信托投資項目啟動,30億元投向鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
日前,全國社?;?/a>理事會、中國海洋石油總公司旗下中海信托、鐵道部與交通銀行四方合作,由中海信托定向向全國社?;?/a>理事會發(fā)行一年期銀信合作結(jié)構(gòu)化信托融資產(chǎn)品,為鐵道部募集30億元低成本資金,該產(chǎn)品由交通銀行提供不可撤銷連帶責(zé)任擔(dān)保。這是全國社保基金首次運用信托方式大規(guī)模投資大型基礎(chǔ)設(shè)施的試點項目。
相對于資本市場而言,投資于實業(yè)波動較小,社保基金借道信托投資實業(yè)將有助于拓展其理財途徑,豐富社保基金投資品種,提高社?;鹪鲋?/a>保值能力。全國社保基金理事會理事長項懷誠此前曾提出,下一步社?;鸫蛩憬梃b公共養(yǎng)老金管理的國際經(jīng)驗,在實業(yè)投資和信托投資上繼續(xù)努力。同時,社保基金攜手信托公司也為其后引入保險、企業(yè)年金等其他方式打下基礎(chǔ)。
該投資項目的推出對于拓寬鐵路建設(shè)融資渠道,同樣具有長期的積極意義。鐵道部原有的建設(shè)資金籌措方式已遠遠不能滿足未來的資金需求。而通過公開資本市場或私募方式,運用股票、債券、產(chǎn)業(yè)投資基金、結(jié)構(gòu)化信托融資、資產(chǎn)證券化等多種新型金融工具,將有利于鐵道部積極吸引社會資金,開辟新的融資渠道,彌補資金缺口。
一位信托業(yè)資深人士指出,信托方式應(yīng)用于社?;鹜顿Y具有一定的天然優(yōu)勢。一方面,信托制度下的信托財產(chǎn)的破產(chǎn)隔離功能將有助于減小投資風(fēng)險。另一方面,現(xiàn)有的信托產(chǎn)品都采取了各種措施控制風(fēng)險,其中,財政支持、銀行信譽等方式風(fēng)險最低。法律層面上,信托制度中,受托人運用信托財產(chǎn)時,是以所有權(quán)人的名義進行交易的,專家責(zé)任制度、信托民事賠償制度、信托報酬的約定與協(xié)商制度等在法律層面上可深度挖掘社?;鸬倪\用效率。
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