東陽市人力社保局節(jié)省開支 公務(wù)出行也“拼車　　今天(6月17日)上午8時45分，一輛東陽市人力社保局的公車停在局辦公大樓門口，車前擋風(fēng)玻璃上，一塊“值班車輛”的標(biāo)牌特別醒目。幾分鐘后，該局辦公室工作人員司松松從辦公樓走出來，和司機打招呼后坐上車，準(zhǔn)備去市行政中心領(lǐng)取資料和文件。和他一起坐上車的，還有該局一名副局長和一名財務(wù)科的同事，他們分別要去市行政中心開會和去銀行辦事。上午9時，車輛準(zhǔn)點出發(fā)。

　　在東陽市人力社保局，從局長到普通職工都已經(jīng)習(xí)慣這種“拼車”的出行方式。

　　而在“拼車”前，東陽市人力社保局經(jīng)常有這樣的現(xiàn)象：單位內(nèi)7輛公務(wù)用車，常常是一個人坐一輛車外出辦公，有時同樣是到市行政中心辦事，前后相差不到半小時，也要派兩輛車。最夸張的時候，曾出現(xiàn)過該局5輛公車同時停在市行政中心門口的場景。

　　“這樣重復(fù)派車的情況，一方面會造成公務(wù)資源浪費，另一方面也影響部門形象?！痹摼洲k公室主任單貴堯說。如何避免這一現(xiàn)象？人力社保局在當(dāng)?shù)丶o(jì)委嚴(yán)管公車的基礎(chǔ)上，推行全新的公務(wù)用車“拼車”制度。很快，一份單位車輛統(tǒng)一值班安排工作方案就出臺了。

　　對于“拼車”帶來的好處，該局勞動管理科職工朱曉琳深有體會。上午8時半不到，朱曉琳一到辦公室，就開始填寫派車單。單位要和市總工會聯(lián)合舉辦一場勞動政策咨詢會，約好上午10時30分到市總工會蓋章。而另外科室的一位同事得知她要去市行政中心，請她把一份文件順道帶過去?！斑@樣用車既經(jīng)濟又高效，挺好的?！彼f。

　　按照規(guī)定，每天的值班車輛主要在該局大樓和市行政大樓間區(qū)域往返，上午9：00和10:30，下午2:00和3:30各兩次，每趟往返時間原則上控制在一小時內(nèi)。為更好地落實拼車制度，該局還在公務(wù)QQ群中公布每月的車輛值班計劃表。

　　據(jù)統(tǒng)計，實施“拼車”制度后，今年前5個月，該局的7輛公車已節(jié)省燃油開支約2.3萬元。