吳先生每天騎摩托車上下班，這天18時(shí)下班后，同事劉某希望捎帶她回家，由于只繞路1公里，吳先生就同意了。送完劉某后，吳先生繼續(xù)駕車回家。18時(shí)18分，吳先生的摩托車與拖拉機(jī)發(fā)生碰撞，致其受傷。交警部門認(rèn)定，吳先生無責(zé)任。公司認(rèn)為，吳先生并不是在必經(jīng)的上下班路線上發(fā)生事故，故不屬于工傷。

評析：根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第14條的規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。這里的“上下班途中”，一般是指職工在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作單位和居住地的合理路線。判斷合理時(shí)間和合理路線，不能將往返兩地之間的線路狹隘地固定為一條路線，否則既顯得不合情理，也違背了保障無惡意的勞動(dòng)者在勞動(dòng)傷亡后能夠獲得救濟(jì)的法律原則和精神。本案中，吳先生下班后回家途中順路搭載同事相應(yīng)變更原來的回家路線，稍微延長相應(yīng)回家時(shí)間，但未違反常理，也沒有背離回住所的方向和目的，且事故發(fā)生在下班后的30分鐘內(nèi)，屬于在合理時(shí)間、合理路線的范疇內(nèi)，鑒于此應(yīng)當(dāng)屬于工傷。（潘家永）