3年10個月社保被漏繳

　　昨日上午10點，因社保漏繳一事拖延三年遲遲未能解決，廖偉新來到T 3新航站七號門舉牌抗議，并高喊“我為深圳機場建設付出了19年辛勤勞動和青春，到年老退休得不到生活保障”。

　　據(jù)老廖介紹，1995年8月他進入深圳市金豐航空服務有限公司(下稱金豐公司)，1999年身為深圳機場集團下屬企業(yè)的金豐公司與貨運公司合并。時至今日，老廖已在該公司工作近19年。

　　根據(jù)老廖與深圳市機場航空貨運有限公司(下稱貨運公司)簽訂的一份協(xié)議書顯示，1995年8月至1999年5月，金豐公司并未為他繳納社保。比老廖稍遲一年進入金豐公司的譚云梯透露，此次出現(xiàn)相同問題的工友涉及十余人。

　　老廖稱，漏繳社保一事在貨運公司2006年新領導上任時才被發(fā)現(xiàn)，當時他們的查詢結果是，當年公司財務報表上有員工社保繳納記錄，但相關人員實際并未辦理，老廖和譚云梯等人的社保繳費被打了白條。

　　由于金豐公司漏繳社保，導致老廖在深圳的連續(xù)繳納社保年限不足15年，“如果正常繳納，我現(xiàn)在早已正常退休，所領取的退休金也能有3000元左右，而不是現(xiàn)在的不到1000元”。老廖稱，按照正常情況，他在2012年11月8日就能辦理退休，但現(xiàn)在為此不得不繼續(xù)上班1年零6個月，到明年6月才能正式退休。

　　退休被迫延至明年五月

　　2009年，深圳出臺新政策規(guī)定，外來勞務工在深圳連續(xù)繳納15年社保，就可在深圳辦理退休拿到養(yǎng)老金。因社保遭漏繳，老廖的連續(xù)繳納時間欠缺一年。據(jù)老廖介紹，“當時同樣面臨金豐公司留下的隱患，但有深圳戶籍的部分員工在2009年都補繳了當年的社保”。老廖追問貨運公司管理層，得到的答復是：深圳戶口可以補繳，非深圳戶口則不能。

　　去年，老廖與貨運公司簽訂一份協(xié)議，協(xié)議中公司承諾采用提高社保繳交基數(shù)的方法補繳所漏掉的社保。老廖的女兒稱，提高社保繳納基數(shù)的變通政策自當年12月1日起已不可操作，但是老廖的退休手續(xù)被拖延到了12月12日辦理。雖然繳交基數(shù)的方式未能實現(xiàn)，但老廖仍然得按照所簽訂的協(xié)議工作到2014年5月。

　　昨日在討說法期間，患有高血壓的老廖一度情緒激動，頭暈后癱軟在地。機場醫(yī)務人員現(xiàn)場為他進行輸氧，11點30分左右救護車趕到后，老廖被送往西鄉(xiāng)人民醫(yī)院救治。

　　企業(yè)：其為非深戶口，無法補繳

　　深圳機場集團工作人員昨日回應稱，老廖所面臨的是金豐公司的歷史遺留問題，公司做了很多的努力，多次派人與老廖一道前往市社保局咨詢，因老廖并非深圳戶口，不在補繳的政策范圍之內(nèi)，“政策的東西我們沒辦法突破，我們也沒有能力給到老廖政策之外的更多東西”。該工作人員直言，“社保局不給我們解決這個問題，我們也無能為力。”

　　不過其強調(diào)，正式編制的工人即使未漏繳社保，按照正常核算，退休金也只有1100多元，并非老廖口中所稱的達到3000元。

　　而據(jù)記者了解，昨日公布的《深圳經(jīng)濟特區(qū)社會養(yǎng)老保險條例》實施細則中，連續(xù)工齡也將認定視同繳費年限，“延繳延退”范圍擴大到非廣東籍勞務工，或者有望給老廖的訴求提供一個解決渠道。