禍根深埋： 企業(yè)社保出漏洞

　　廖偉新，現(xiàn)年61歲，出生于1952年11月8日，梅州興寧人。1985年來深圳打工，1995年8月進入深圳市金豐航空服務有限公司(下稱金豐公司)。1999年，身為深圳機場集團下屬企業(yè)的金豐公司與貨運公司合并。時至今日，廖偉新已在該公司連續(xù)工作17年半。

　　按照常規(guī)，老廖在2012年11月8日就能辦理退休，但老廖卻退不了。原因在于，1995年8月至1999年5月這段時間，由于金豐公司漏繳員工社保，導致老廖在深圳的連續(xù)繳納社保年限不足15年。因此，本來去年就可以正常退休在深圳領(lǐng)取退休金的老廖，不得不繼續(xù)上班1年零6個月。這空缺的3年10個月，讓這個本該可以安度晚年的老人不得不為自己的養(yǎng)老金犯愁。

　　來到本報投訴的老廖拿出了一張至今還保留著的“深圳市職工保險電腦卡”，這張早被凍結(jié)的卡有著老廖1990至1992年的繳費記錄。1995年8月，老廖進入金豐公司。在老廖眼里，金豐公司有著深圳機場的背景，這無疑是個可靠的單位。讓老廖始料不及的是，金豐公司卻做了件不靠譜的事。

　　“那個時候是承包單位，財務比較亂，我們拿工資都是發(fā)現(xiàn)金，誰也沒見過工資條。”比老廖稍遲一年進入金豐公司的譚云梯也遇到了類似的困難。比老廖小一歲的老譚漏繳的時間也有兩年多。他們透露，出現(xiàn)相同問題的工友現(xiàn)在有十來個人。

　　問題出在哪里?老廖們查詢的結(jié)果是，當年公司財務報表上有員工社保繳納記錄，但相關(guān)人員實際并未辦理，老廖和老譚們的社保繳費被打了白條。

　　就老廖反映的情況，記者來到機場貨運公司采訪。貨運公司的相關(guān)負責人向記者表示，老廖面臨的問題是金豐公司的歷史遺留問題，并不清楚當初是怎么執(zhí)行社保政策的。對于貨運公司與金豐公司合并時，是否存在解決漏繳員工社保問題的協(xié)議，其稱目前“已找不到這些資料了”。

　　這樣的情況并非少數(shù)。深圳市社保局給本報記者的回復稱，“企業(yè)漏繳、少繳養(yǎng)老保險費屬違法行為”，職工一旦發(fā)現(xiàn)，應在兩年內(nèi)向勞動保障行政部門舉報、投訴，以維護自己的合法權(quán)益。超出這一時限，勞動保障行政部門將不再查處。回復表示，考慮到養(yǎng)老保險制度建設的初級階段，因職工社保意識不強，部分職工存在不愿降低當期收益而與企業(yè)達成不繳、少繳養(yǎng)老保險的默契，但達到法定退休年齡時，又因為待遇過低，重新提出補繳申請，而由于超過法定追訴時效，行政機關(guān)無法追繳的情況。

　　市社保局在回復中透露，僅2012年，該局便針對漏繳、少繳檢查用人單位6545家次，涉及員工人數(shù)169.78萬人次，共追繳社會保險費8107.32萬元。