浮動(dòng)制度解“高保低賠“難題

　　近年來(lái)，隨著深圳機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，深圳車險(xiǎn)市場(chǎng)獲得了快速發(fā)展，但隨之而來(lái)的一些矛盾和問(wèn)題也日趨顯現(xiàn)。現(xiàn)行費(fèi)率雖然總體水平基本適當(dāng)，但對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)的投保人沒(méi)有體現(xiàn)明顯差別，不能起到鼓勵(lì)人們安全謹(jǐn)慎駕駛，減輕城市交通擁堵促進(jìn)文明交通作用。其次是同質(zhì)化的保險(xiǎn)產(chǎn)品難以有效滿足人們的多樣化保險(xiǎn)需求，也抑制了保險(xiǎn)公司自主創(chuàng)新的空間，不利于保險(xiǎn)公司走特色經(jīng)營(yíng)之路和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。三是在實(shí)際市場(chǎng)運(yùn)行中，市場(chǎng)秩序不規(guī)范，保險(xiǎn)公司之間的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題仍然一定程度存在，加大了科學(xué)制定監(jiān)管政策的難度。這些問(wèn)題的存在不利于消費(fèi)者利益的保護(hù)，不利于保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)效率的提高，不利于產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)健康持續(xù)的發(fā)展。

　　2011年3月開(kāi)始，《深圳機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案》正式實(shí)行，標(biāo)志著深圳商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制改革向前邁出了重要一步。費(fèi)率浮動(dòng)實(shí)施兩年來(lái)，商業(yè)車險(xiǎn)信息平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，大部分消費(fèi)者得到了費(fèi)率優(yōu)惠，車險(xiǎn)的社會(huì)管理功能進(jìn)一步顯現(xiàn)，保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)控制能力有所提升。

　　車主節(jié)省保費(fèi)近10億

　　深圳商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與出險(xiǎn)次數(shù)和交通違法記錄雙掛鉤的浮動(dòng)機(jī)制正式實(shí)施兩年多來(lái)，體現(xiàn)了改革惠及民生的理念，遵章守法的老百姓獲得實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，深圳車主節(jié)省保費(fèi)支出近10億元。車主王先生在續(xù)保了今年的商業(yè)車險(xiǎn)后，欣喜地告訴記者，由于過(guò)去一年自己安全駕駛，未出險(xiǎn)也沒(méi)違章記錄，今年的保費(fèi)從以往的4000多降到了2000多元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約13.3%的個(gè)人客戶享受到了5.225折的保單優(yōu)惠。

　　車險(xiǎn)費(fèi)率改革制度的實(shí)施體現(xiàn)了保險(xiǎn)參與社會(huì)管理的功能，實(shí)現(xiàn)了交通事故出險(xiǎn)頻率雙下降的喜人局面。商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制有效地提升了深圳市民的安全駕駛意識(shí)，促進(jìn)了交通安全， 改革充分發(fā)揮了市場(chǎng)調(diào)控的功能，保險(xiǎn)主體經(jīng)營(yíng)更加理性，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)性進(jìn)一步提高，深圳保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步降低。

　　現(xiàn)在，廣大車主可以通過(guò)深圳市保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)的網(wǎng)頁(yè)，進(jìn)入“公眾理賠查詢系統(tǒng)”，輸入自己的保單號(hào)或者車牌號(hào)+車架號(hào)后六位，就可以知道車輛在過(guò)去的出險(xiǎn)報(bào)案及理賠記錄。然后對(duì)照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》及《深圳機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案》，即可以了解自己的車輛可以享受的費(fèi)率浮動(dòng)。