記者9日從海南省政府獲悉，《海南省公務(wù)用車制度改革總體方案》及配套文件于近日出臺(tái)，將最大限度減少公務(wù)車輛，并適度補(bǔ)貼公務(wù)交通費(fèi)用，此舉標(biāo)志著海南省公務(wù)用車制度改革進(jìn)入全面實(shí)施階段。

記者了解到，該方案重點(diǎn)圍繞黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的補(bǔ)貼發(fā)放、車輛留用、司勤人員安置等幾大關(guān)鍵問題，提出了具體政策和措施。本次公務(wù)用車制度改革的8項(xiàng)主要任務(wù)分別是：改革公務(wù)交通保障方式、建立公務(wù)交通補(bǔ)貼制度、一般公務(wù)用車改革、執(zhí)法執(zhí)勤車輛改革、特種專業(yè)技術(shù)用車改革、節(jié)支情況、妥善安置司勤人員和規(guī)范車輛處置。

海南省公務(wù)用車制度改革遵循“堅(jiān)持制度創(chuàng)新，保障公務(wù)出行;堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，注重政策配套;堅(jiān)持統(tǒng)一部署，整體協(xié)調(diào)推進(jìn);堅(jiān)持應(yīng)改盡改，降低行政成本”的基本原則，改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式。取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用，對(duì)能以市場(chǎng)化保障的公務(wù)出行全部實(shí)行市場(chǎng)化保障，最大限度減少公務(wù)車輛，減少車輛相關(guān)費(fèi)用，降低行政成本。

公車改革大事記

●2013年11月

《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》公布，提出改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式，取消一般公務(wù)用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛。普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自主選擇，實(shí)行社會(huì)化提供。

●2014年7月

《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》下發(fā)。按照新方案，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行社會(huì)化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。同時(shí)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改啟動(dòng)。

●2015年4月

中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究通過了《關(guān)于地方公務(wù)用車制度改革總體方案制定與報(bào)送有關(guān)事項(xiàng)的通知》，并批復(fù)廣東、陜西兩省車改總體方案，地方車改工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。

●2015年9月

中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改已全面完成，共封存車輛3868輛，并向社會(huì)公開拍賣，2000多名司勤人員得到妥善安置;各省區(qū)市已基本完成車改總體方案制定。

●2015年11月

29個(gè)省區(qū)市上報(bào)車改方案，其中27個(gè)省區(qū)市得到批復(fù)。

●2015年12月

除西藏、新疆和新疆建設(shè)兵團(tuán)按計(jì)劃放寬進(jìn)度要求以外，29個(gè)省區(qū)市車改方案得到批復(fù);同時(shí)，中央企事業(yè)單位車改方案將于近期公布，爭(zhēng)取到2016年底基本完成中央企事業(yè)單位車改工作。