廣東車改方案獲批 媒體：公務(wù)員收入縮水一成

近日，《廣州日報》報道，廣東車改方案獲批，擬在今年9月底前完成車改方案。據(jù)悉，廣東公車改革方案獲批，正廳月補1690元，正處1000元，正科600元，科員300元。按省里部署，各市縣9月底前完成。此前，國家公車改革方案規(guī)定中央國家機關(guān)車補上限為每月1300元，地方不得高于國家標(biāo)準(zhǔn)的130%。就此看，廣東正廳級干部的標(biāo)準(zhǔn)為1690元，恰好是踩著上限制定。為什么要頂格補貼，還是需要說明理由。這是否意味著，廣東一些地方的交通成本比北京還要高?廣東車改方案，另據(jù)南方都市報報道， 有公務(wù)員工資將縮水一成多，不少普通公務(wù)員歡迎車改。

廣東車改方案獲批 有公務(wù)員工資將縮水一成多

“隨著房價物價上漲，我們已經(jīng)感覺壓力很大了，如果再減少車補，壓力就更大了。”珠海公務(wù)員小江目前月收入五六千元，車補1200元 ，約 占20%。按照廣東車改補貼標(biāo)準(zhǔn)，他每個月的車補將減少五六百元。

不少公務(wù)員已在擔(dān)心車改即降薪。佛山科級干部公務(wù)員老王每月收入7000多元，其中車補2000多元，占了30%。車改后預(yù)計將下降1000多元，工資收入縮水近兩成。“我們很擔(dān)心，但是也沒辦法，只能走一步看一步了。”

在珠海，一名區(qū)屬正科級干部稱，其原來的車補標(biāo)準(zhǔn)可能會從2600元降至1100多元左右。他算了一筆賬，此前的車補約占稅后收入的1/5，新標(biāo)準(zhǔn)實施后，將會導(dǎo)致其稅后收入較以往減少11%左右。在東莞，若參照省直機關(guān)車改新標(biāo)準(zhǔn)，科員以上公務(wù)員的車補將縮水六成以上。受訪的東莞市公務(wù)員直呼“吃不消”。

廣東車改方案獲批 不少普通公務(wù)員歡迎車改

不過，對于尚未進行車改的地區(qū)和單位，不少普通公務(wù)員則表示了歡迎。“有車補總比沒有好，幾百塊也是錢”。珠海一名尚未進行車改的鎮(zhèn)級公務(wù)員表示，即便單位有公車，通常也只有領(lǐng)導(dǎo)能用，跟普通公務(wù)員沒什么關(guān)系，車改后多少能有點補貼。