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掙錢辛苦參保不易
2017-03-09 08:00:01
無憂保
老張：“漂”在北京
“在北京， 干網絡專車司機這行特別辛苦。 想要掙錢的話， 必須從早干到晚。” 12月中旬， 記者采訪了幾名互聯(lián)網專車司機，這是他們共同的心聲。
老張今年40歲出頭，1999年就來到北京， 一開始就做室內裝修的生意， 十幾年間業(yè)務逐漸拓展到建筑施工和監(jiān)理。 這兩年，北京建筑行業(yè)不景氣， 今年的情況尤為明顯。
“從今年初開始， 我有半年都沒有接到生意。 每天在家， 想著閑著也是閑著， 不如在互聯(lián)網平臺上當當司機， 打打零工。” 老張說， 從今年8月起， 他正式當上了網絡專車司機。 “不同的打車軟件， 優(yōu)惠力度不一樣， 優(yōu)步給的補貼力度最大。”
老張?zhí)寡?，當網絡專車司機4個多月，比他之前干的任何職業(yè)都要累。 “一大早就得起來，除了吃飯之外，一整天基本不下車。這樣的工作模式，過個一兩天還好，時間長了真的不習慣，不過收入還挺不錯。” 據老張介紹， 當網絡專車司機這幾個月，拋去油錢，月純收入基本保持在1.5萬元以上，最多每月能有兩萬元。 “不同時期每單的補貼力度不一樣，多的時候一天能掙好幾百。”
從建筑施工到網絡專車司機，張師傅都沒有繳納過社保費。 對他來說， 參加社會保險， “如果能有就最好，沒有的話也能過”。
“我感覺社保離我其實是挺遠的， 因為我一直都是自己干， 沒有掛靠過任何一家單位。 不過我也會買一些商業(yè)保險， 讓自己可以應對一些風險。” 老張說， “這么多年下來， 自己也沒有遇到什么大病或意外。 但年齡大了， 在外面天天跑， 還是很需要一份保障。”
“在外面掙錢多難！ 我每個月掙的錢， 有一大部分都要寄回老家。” 老張和愛人在北京掙錢， 孩子跟著爺爺奶奶， 在山東濰坊上學。 老張在老家買了兩套新房，一套給父母住， 一套留給今后自己住。 “在北京打拼了這么多年，其實還是有一種 ‘漂’ 的感覺，等以后我年紀大了， 肯定要回家。”
小顧：“無畏”的“80后”
小顧是一名標準的 “80后”，2008年大學畢業(yè)后， 就從遼寧沈陽來到北京。 現(xiàn)在， 他和女朋友共同開一家服裝店， 平常沒事就出來當網絡專車司機， 一連也有好幾個月了。
“網絡約車平臺之間的競爭非常激烈， 哪個平臺給的補貼高，我就當哪家的專車司機。 由于店里還有生意需要照顧， 一般我每天下午1∶00才出來接單， 這樣一個月當專車司機就能掙七八千元。” 小顧娓娓而道來。 由于收入不錯， 他本來想當一名網絡約車平臺的自營司機； 一打聽才發(fā)現(xiàn)，自營司機每個月的任務量太大、太辛苦，還不如兼職干得自在。
小顧來北京打拼已經7年了，明年就到而立之年， 但他到目前為止還沒有參加過基本社會保險，為此也跟父母鬧過矛盾。 “之前，父母給我在北京介紹過幾份正式工作， 但都是一些坐辦公室的活兒， 只有四五千塊， 不如自己干掙得多。”
“父母的觀念太陳舊了， 現(xiàn)在是 “互聯(lián)網+”時代，工作的自由度非常高。” 關于今后如何應對養(yǎng)老、 醫(yī)療問題， 小顧坦言， 只要現(xiàn)在掙得多， 以后就會有足夠的資本去面對困難和風險。 “只要能掙錢， 有精力， 以后就沒有什么不能應對的事兒。”本版圖表/漫畫 趙乃育 作數(shù)據來源：中國就業(yè)促進會
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