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交通事故中負一半責(zé)任算不算工傷
2017-04-12 08:00:01
無憂保
修訂后的《工傷保險條例》第14條規(guī)定，職工在上下班途中，非本人承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)被認定為工傷。然而，這一規(guī)定在實際操作上卻遇到難題：上下班途中出交通事故負一半責(zé)任算不算工傷？
今年2月25日，駐馬店市某公司職工魏耀林在上班途中不幸發(fā)生交通事故，交警部門認定，雙方負有同等責(zé)任。不久前，魏耀林向人力資源和社會保障部門提出工傷認定申請，卻被告知，因事情復(fù)雜，能否構(gòu)成工傷，還需上一級部門作最終認定。
3.15日，記者聯(lián)系到魏耀林的家屬張女士，她向記者講述了事件的詳細經(jīng)過。
出事當天，魏耀林騎著摩托車前往單位上班，途中和一逆行的電動車相撞受傷，至今還在醫(yī)院接受救治。交警部門在事故責(zé)任劃分上，認定魏耀林沒有按規(guī)定在機動車道上行駛，而是在人行道上行駛，應(yīng)負一半責(zé)任。發(fā)生事故后，魏耀林所在的單位積極配合魏耀林家屬申請工傷認定，但是事情的進展并不順利。
該市人力資源和社會保障局工傷保險科負責(zé)人告訴記者，按照《工傷保險條例》規(guī)定，職工在上下班途中發(fā)生交通事故，本人不承擔(dān)主要責(zé)任的才能被認定為工傷。但是什么情況下才算不承擔(dān)主要責(zé)任，《條例》沒有明確規(guī)定。在這起事故中，魏耀林已被認定負一半的責(zé)任，這讓他們在認定工傷上感到很棘手。因此，他們已向省人力資源和社會保障廳作了請示，待批復(fù)后才能給魏耀林一個說法。
“如今，各項醫(yī)療費已花了兩萬多元，魏耀林能否完全康復(fù)還要看下一步的治療情況，如果連工傷都不算，這對我們家庭是一個沉重的打擊。”魏耀林的妻子難過地說。
該市濟世雨律師事務(wù)所的李律師說，雖然魏耀林在這起事故中負50%的責(zé)任，但不能簡單地界定為主要責(zé)任，應(yīng)該被確定為工傷，這對于保護職工，完善司法實踐都有一定的積極意義。
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