標(biāo)簽: 保險
游艇保險期待專業(yè)解決方案-保險從業(yè)考試
2017-01-24 08:00:01
無憂保


近年來,隨著游艇產(chǎn)業(yè)熱不斷升溫,人們對于游艇保險的關(guān)注度日益提高。如去年,溫州游輪“明珠七號”游輪從樂清被拖帶至市區(qū)的過程中,其頂部裝飾性煙囪與溫州大橋下箱梁發(fā)生刮擦,造成橋體和游輪損失。為此,承保該游輪的太平洋保險公司給予浙江溫州明珠游艇公司330萬元的一次性賠付。 盡管游艇保險的重要性顯而易見,但目前來看,國內(nèi)游艇保險的發(fā)展仍難以跟上本行業(yè)的腳步。對此,業(yè)內(nèi)人士指出,一方面,國內(nèi)游艇主的保險意識還有待加強(qiáng);另一方面,期待業(yè)內(nèi)推出更專業(yè)、更全面的游艇保險保障方案。 處于初步發(fā)展階段在國內(nèi),尤其是一些沿海城市,游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速。以海南為例,2012年海南口岸進(jìn)口游艇(含摩托艇)達(dá)138艘次,比2011年增長1.2倍,價值2.6億美元,增長91.4%。截至去年底,在??诤jP(guān)備案注冊的進(jìn)出境游艇企業(yè)達(dá)15家。海南已進(jìn)入全國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的省市行列。 盡管國內(nèi)游艇市場發(fā)展速度較快,但國內(nèi)的游艇保險市場還處在初步發(fā)展階段。據(jù)安聯(lián)財產(chǎn)保險(中國)有限公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,“目前中國人擁有的最貴的游艇價值超過1億元,最大的游艇超過100英尺,風(fēng)險非常集中??墒牵捎趪鴥?nèi)游艇主的保險意識尚待加強(qiáng),海事也沒有強(qiáng)制一定要購買保險,因此游艇保險比游艇的市場發(fā)展慢很多?!? 此外,保險公司的承保能力也是其發(fā)展緩慢的原因之一?!皩τ诒n~在千萬元人民幣以上的高價值游艇,目前國內(nèi)保險市場仍持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度,且承保能力有限?!睒I(yè)內(nèi)人士指出。相比之下,毗鄰大陸的香港,游艇產(chǎn)業(yè)更為成熟。安聯(lián)上述人士告訴記者,“已注冊游艇的數(shù)量已經(jīng)超過20000條,并已形成從游艇訂制、運(yùn)輸進(jìn)口、注冊登記到泊位出租、游艇保養(yǎng)、碼頭管理等一系列連鎖產(chǎn)業(yè)。無論法律環(huán)境還是游艇行業(yè)的360度服務(wù),香港已相當(dāng)成熟?!? 承保方案多元化游艇保險主要承保由于意外或外來原因造成游艇的直接損失及由此產(chǎn)生的救助費(fèi)用,承保范圍適用于游艇本身,包括游艇正常航行和維護(hù)所必需的機(jī)器和設(shè)備。此外,游艇保險承保被保險人因擁有或使用游艇而造成第三者財產(chǎn)損失、人身傷害或死亡的責(zé)任;同時,還包括訴訟費(fèi)用或根據(jù)法律規(guī)定應(yīng)由被保險人承擔(dān)的清理殘骸費(fèi)用。 目前,國內(nèi)一些保險公司傾向于使用傳統(tǒng)沿海內(nèi)河船舶險,而不是國際上的專業(yè)條款。但也有保險公司(如人保財險)是對國際上的“倫敦協(xié)會條款”進(jìn)行修改,作為國內(nèi)游艇出險的理賠依據(jù)。 而國際上,實(shí)力雄厚的外資保險公司都是根據(jù)倫敦協(xié)會條款進(jìn)行承保。對超過一定長度和造價(1500萬歐元以上)的超級游艇,保險公司有專門的游艇風(fēng)險解決方案,費(fèi)率一般由游艇的大小、使用年限、用途、航線、發(fā)動機(jī)及母港的風(fēng)險敞口等因素綜合考量。除了各類基本的風(fēng)險保障外,還提供涵蓋船上藝術(shù)品、醫(yī)療保障等多方面需求的保險產(chǎn)品。目前,安盛集團(tuán)旗下的豐泰保險上海分公司正準(zhǔn)備將這一解決方案引入中國市場。

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