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標(biāo)簽： 保險(xiǎn)
全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目啟動(dòng)-保險(xiǎn)從業(yè)考試
2017-01-27 08:00:01
無(wú)憂保
繼旅游行業(yè)實(shí)行責(zé)任險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)保之后，又一責(zé)任險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)保項(xiàng)目在特種設(shè)備行業(yè)誕生了。12月18日，2011-2012年度全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目啟動(dòng)暨簽約儀式在北京舉行。 截至2010年，我國(guó)客運(yùn)索道已達(dá)1071條。由于客運(yùn)索道具有承載人數(shù)多、救援困難、高空運(yùn)輸?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，難免會(huì)發(fā)生高空滯留、吊廂墜落等事故。同時(shí)，客運(yùn)索道多建在風(fēng)景旅游區(qū)，一旦發(fā)生事故，會(huì)造成很大的社會(huì)影響。用責(zé)任保險(xiǎn)手段來(lái)轉(zhuǎn)移客運(yùn)索道等特種設(shè)備行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，日益成為國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家安監(jiān)總局、中國(guó)保監(jiān)會(huì)重視的一項(xiàng)工作。 2010年3月，中國(guó)索道協(xié)會(huì)進(jìn)行了關(guān)于建立全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)機(jī)制的課題研究。2010年8月，《關(guān)于建立全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)機(jī)制的研究報(bào)告》正式完成，并順利通過專家組的評(píng)審。課題結(jié)束后，中國(guó)索道協(xié)會(huì)委托江泰經(jīng)紀(jì)公司開始組織推動(dòng)2011-2012年度全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目。 針對(duì)課題調(diào)研中普遍存在的事故預(yù)防服務(wù)缺失、保險(xiǎn)價(jià)格偏高、理賠慢理賠難等問題，全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目進(jìn)行了制度、模式、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的一系列創(chuàng)新，建立了事故應(yīng)急演練機(jī)制、保險(xiǎn)賠償處理機(jī)制、信息保障機(jī)制等；采用了全國(guó)統(tǒng)保的模式，由人保財(cái)險(xiǎn)(微博)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)組成共保體，人保財(cái)險(xiǎn)為首席承保人；保險(xiǎn)產(chǎn)品上針對(duì)客運(yùn)索道行業(yè)的特殊風(fēng)險(xiǎn)需求，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了乘客滯留經(jīng)濟(jì)賠償、救援費(fèi)用等；在服務(wù)上，結(jié)合索道行業(yè)與保險(xiǎn)的專家力量，共同為客運(yùn)索道行業(yè)提供防災(zāi)防損、事故預(yù)防、保險(xiǎn)索賠等服務(wù)，并建設(shè)了“特種設(shè)備保險(xiǎn)網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)的行業(yè)信息化管理。 據(jù)悉，啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)即有15家企業(yè)達(dá)成了投保意愿，中國(guó)索道協(xié)會(huì)為其頒發(fā)了首批試點(diǎn)單位榮譽(yù)證書。簽約儀式之后，2011-2012年度全國(guó)客運(yùn)索道責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保項(xiàng)目的宣傳、培訓(xùn)和投保工作將正式啟動(dòng)。
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