攜車網(wǎng)近日曝料，其請(qǐng)金柚網(wǎng)辦理職工社會(huì)保險(xiǎn)，哪知對(duì)方拿了錢款居然漏繳，致使職工權(quán)益受損。金柚網(wǎng)則表示，事出有因，雙方已經(jīng)調(diào)解。

　　“兩網(wǎng)”為了社保辦理引發(fā)網(wǎng)議，也引起了社會(huì)關(guān)注。法律專家提醒，隨著互聯(lián)網(wǎng)+興起，一些平臺(tái)推出了委托辦理社保繳納業(yè)務(wù)。對(duì)此，要區(qū)別清楚：如果用人單位將職工掛在平臺(tái)的名下，以平臺(tái)的社保賬戶繳納社保，此“代繳”行為違法。如果用人單位只是請(qǐng)平臺(tái)代為辦理職工社保繳納，則另當(dāng)別論。

　　新聞事件

　　社保沒到位卻能拿到繳費(fèi)憑證

　　近日，攜車網(wǎng)的人力資源總監(jiān)的一條“朋友圈”，讓一樁充滿爭(zhēng)議的生意再次陷入非議。2016年5月4日，該O2O汽車保養(yǎng)平臺(tái)的HRD韓癑在社交網(wǎng)絡(luò)上曝光，攜車網(wǎng)和某社保代繳平臺(tái)合作，原本是為了給員工辦理繳納五險(xiǎn)一金，沒想到在合作的半年多時(shí)間中，多地員工紛紛反映發(fā)現(xiàn)社保漏、斷繳，經(jīng)公司投訴，也沒有補(bǔ)齊到位，致使員工蒙受損失。

　　韓癑在帖子中寫道：“和某大社保代理平臺(tái)公司合作了一年，在合作半年后各地員工開始紛紛反映，沒有查詢到個(gè)人當(dāng)?shù)厣绫＠U納，聯(lián)系對(duì)方后態(tài)度很好，號(hào)稱會(huì)盤查各個(gè)城市然后對(duì)未繳的做補(bǔ)繳并每月給出繳費(fèi)憑證。我們很天真地以為有了憑證就沒問(wèn)題了，最近又有員工離職后去查詢個(gè)人醫(yī)保，發(fā)現(xiàn)半年里都沒繳過(guò)。現(xiàn)在問(wèn)詢對(duì)方客服，很輕巧的一句話，要不給你們退款吧？”

　　公司拿到了繳費(fèi)憑證，員工卻說(shuō)沒查到社保，讓攜車網(wǎng)十分不滿。韓癑在帖子底下附上數(shù)張單據(jù)圖片為證。其中一份社保代繳平臺(tái)給出的繳費(fèi)憑證，和另一份員工的實(shí)際繳費(fèi)明細(xì)，明眼人一比對(duì)便可以發(fā)現(xiàn)端倪。一份單據(jù)顯示著2016年社保“正常應(yīng)繳”，到了另一份上面，卻變成了“欠繳補(bǔ)收”。根據(jù)曝光郵件截圖顯示，該社保代繳平臺(tái)在盤查后，曾經(jīng)試著向韓癑做出解釋：部分漏繳是由于漏派單造成，部分漏繳是由于線下報(bào)送數(shù)據(jù)繳費(fèi)時(shí)間寫錯(cuò)導(dǎo)致，還有因溝通反饋不及時(shí)造成多扣費(fèi)等等。

　　隨后，韓癑指出，該社保代繳平臺(tái)名為金柚網(wǎng)，她在交涉無(wú)果“忍無(wú)可忍”的情況下，曾在2016年1月私信向金柚網(wǎng)CEO郭偉投訴，對(duì)方回應(yīng)將認(rèn)真處理。然而，直到5月4日韓癑發(fā)帖當(dāng)天，還有員工發(fā)現(xiàn)自己社保沒有到賬，最蹊蹺的是，韓癑說(shuō)“我們居然還能從金柚網(wǎng)這里拿到繳納憑證”。

　　網(wǎng)絡(luò)曝光迅速協(xié)商解決

　　網(wǎng)絡(luò)事件經(jīng)過(guò)數(shù)日發(fā)酵，已在人力資源圈引起不小的反響。筆者在5月10日前往攜車網(wǎng)在上海的辦公室，向當(dāng)事人確認(rèn)情況，得知韓癑正在出差，一名不愿意透露姓名的員工證實(shí)了此事。

　　她說(shuō)，發(fā)生社保、工傷保險(xiǎn)斷、漏繳的都是上海以外的外地員工。公司在今年1月提醒過(guò)代繳平臺(tái)，對(duì)方一直說(shuō)要全面清查，卻沒拿出令人信服的解決辦法。韓癑迫于解決問(wèn)題心切，才在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖子呼吁外界關(guān)注。帖子發(fā)出后，對(duì)方在12個(gè)小時(shí)內(nèi)，主動(dòng)與攜車網(wǎng)聯(lián)系，為職工辦理補(bǔ)繳社保。經(jīng)過(guò)協(xié)商，雙方基本達(dá)成一致，解決方案是，對(duì)方把大部分員工的社保、醫(yī)保全部補(bǔ)繳到位，還有兩名福州的員工無(wú)法辦理社保補(bǔ)繳的，對(duì)方公司征得這兩名職工同意后，將代扣的繳納部分費(fèi)用退還給他們。該知情人另外透露，從2015年6月到2016年4月，前前后后公司內(nèi)一共有幾十名員工卷入過(guò)類似事件。經(jīng)過(guò)此事后，攜車網(wǎng)日后不再和對(duì)方公司繼續(xù)合作。

　　截至發(fā)稿前，筆者未能聯(lián)系上社保漏、斷繳的當(dāng)事人和攜車網(wǎng)韓癑。