【摘要】近日，商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革正式啟動了，改革中有規(guī)定表明，只要駕駛習(xí)慣好，就可以降低保費(fèi)，據(jù)了解，昨日，多家保險(xiǎn)公司首單車險(xiǎn)客戶中駕駛習(xí)慣良好的車主，都獲得了益處，首日，保費(fèi)就能省845元。

　　昨日，我市作為全國深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之一，正式啟動了商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革。昨日一早，筆者就采訪了多家保險(xiǎn)公司首單車險(xiǎn)客戶，發(fā)現(xiàn)但凡駕駛習(xí)慣良好的車主，都在這次改革中獲益了。

　　出險(xiǎn)少的車輛 保費(fèi)降幅大
　　昨日上午9點(diǎn)，車主陳先生就來到人保財(cái)險(xiǎn)重慶分公司為自己的愛車?yán)m(xù)保。陳先生的車是2008年買的，已經(jīng)開了15萬公里。由于陳先生平時(shí)開車比較小心仔細(xì)，從來沒有出過險(xiǎn)?！芭紶栍悬c(diǎn)小擦掛都是停在路邊被別人擦了，我自己從來沒出過險(xiǎn)?！?br>　　陳先生的小心謹(jǐn)慎得到了回報(bào)。昨日他拿著自己的新保單笑了。按照新的條款，陳先生的保費(fèi)相比去年降低得比較多。去年保費(fèi)為3094.72元，如果按照原來的條款，他的保費(fèi)將是3078.86元，新的條款實(shí)施后，陳先生的保費(fèi)變成了2249.53元，降了845.19元。
　　“這對我們開車一直比較謹(jǐn)慎的人來說是個(gè)好事情，也督促我們以后開車更加謹(jǐn)慎。重慶司機(jī)大多開車火爆，希望這可以起引導(dǎo)作用，讓人開車更文明，我們開車也更放心?！?br>　　同樣，昨天早上去續(xù)保的車主劉先生就稍微有點(diǎn)郁悶了。他的轎車在今年年初因?yàn)楹髶躏L(fēng)玻璃碎掉而出險(xiǎn)了，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)公司賠付了1000多元。昨日劉先生的新保費(fèi)出來了，相比以往提高了856.12元。劉先生告訴筆者：“還是可以接受，今后開車小心點(diǎn)的話，幾年后是可以把多出的部分賺回來的，也是告誡我自己以后開車要更小心?！?br>　　重慶市出租公司副總黃先生昨日也為公司的出租車?yán)m(xù)保，昨日續(xù)保的2輛車，一輛因?yàn)樯弦荒瓿鲭U(xiǎn)2次，保費(fèi)提高了500元；另一輛上年未出險(xiǎn)，保費(fèi)降低了999元。黃先生說：“比預(yù)想中的好，保費(fèi)有升有降，我們公司有1719輛車，往年的保費(fèi)大概在600-800萬之間，今年應(yīng)該也差不多，甚至更低。我們也會對全年無事故無違章的車輛給予獎(jiǎng)勵(lì)?！?br>
　　名詞
　　大多數(shù)商業(yè)車險(xiǎn)消費(fèi)者續(xù)保時(shí)可以按照無賠款的次數(shù)和年度享受無賠款安全優(yōu)待系數(shù)折扣，最高可達(dá)6折。
　　“零整比”，即具體車型的配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值，零整比系數(shù)越高表示零配件越貴。

　　出險(xiǎn)超過3次 保費(fèi)將上浮至1.5倍
　　重慶保監(jiān)局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管處處長李昊軒告訴筆者，新的保險(xiǎn)條款費(fèi)率更加公平。商業(yè)車險(xiǎn)價(jià)格取決于保險(xiǎn)事故發(fā)生概率、損失大小、保險(xiǎn)公司經(jīng)營成本等多種因素。
　　“此次改革，強(qiáng)調(diào)了往年理賠記錄對保費(fèi)的影響，大多數(shù)駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低、事故風(fēng)險(xiǎn)小的車主會享受更低的費(fèi)率，也有少數(shù)出險(xiǎn)頻率高、風(fēng)險(xiǎn)大的車主保費(fèi)有所上浮。體現(xiàn)少出事故、少繳錢，多出事故、多繳錢的原則?！?br>　　李昊軒表示，在行業(yè)示范條款中，無賠款安全優(yōu)待系數(shù)從原來的0.7-1.3調(diào)整為0.6-2。大多數(shù)商業(yè)車險(xiǎn)消費(fèi)者續(xù)保時(shí)可以按照無賠款的次數(shù)和年度享受無賠款安全優(yōu)待系數(shù)折扣，最高可達(dá)6折。加上保險(xiǎn)公司自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)的使用，連續(xù)三年或五年不出險(xiǎn)的客戶，可以享受到更多的保費(fèi)優(yōu)惠。根據(jù)筆者在現(xiàn)場了解到的情況看，有的車主甚至拿到了低于5折的保費(fèi)優(yōu)惠。
　　而上年出險(xiǎn)3次以上的車，保費(fèi)將上浮至1.5倍以上，出險(xiǎn)5次及以上的保費(fèi)將翻倍。
　　新條款拓寬了保障范圍，擴(kuò)大了車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。同時(shí)，還解決了困惑消費(fèi)者的所謂“高保低賠”“無責(zé)不賠”等問題，保障了消費(fèi)者的利益。

　　提醒>  車輛零整比將與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤
　　李昊軒還提醒市民，今后要理性選車，買車不只看車價(jià)，還看零整比。
　　本次商業(yè)車險(xiǎn)改革帶來一個(gè)新名詞一一“零整比”，即具體車型的配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值，零整比系數(shù)越高表示零配件越貴。改革前，各家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，僅與座位數(shù)、車齡、新車購置價(jià)等因素相關(guān)，但是由于零整比不同，一旦出險(xiǎn)，零整比高的車輛維修成本顯然更高。
　　據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，有的機(jī)動車輛，全車換零部件的總價(jià)格，可以買10多輛同樣的新車。一些車輛零部件價(jià)格畸高，讓車主的保養(yǎng)成本居高不下，對險(xiǎn)企以及車主都有失公平。本次改革后，將機(jī)動車輛零整比與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，零整比越高的機(jī)動車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高，從而倒逼有關(guān)汽車廠商降低過高的保養(yǎng)維修價(jià)格，以更好地維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。因此，對于潛在車主，建議在買車時(shí)不要只看車輛的裸車價(jià)格，還應(yīng)查詢該車的零整比。

　　無憂保提示：此次的車險(xiǎn)費(fèi)改可謂是帶來好處多多，最直觀的好處就是駕駛習(xí)慣好的車主可以降低保費(fèi)，而且車輛零整比將與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤了，所以以后今后市民們要理性選車，買車不只看車價(jià)，還看零整比。