【摘要】隨著物流企業(yè)的發(fā)展，各類運輸風(fēng)險也在不斷增加。為了更好地化解海運企業(yè)風(fēng)險，船舶險應(yīng)運而生。那么，您對船舶險了解多少？下面小編就帶您一起看看船舶險的相關(guān)具體情況。

　　兩大類別
　　所謂船舶保險，是以各種類型船舶為保險標的，承保其在海上航行或者在港內(nèi)停泊時，遭到的因自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失及可能引起的責(zé)任賠償。
　　據(jù)了解，船舶保險主要可以分為國內(nèi)船舶保險和遠洋船舶保險兩大類。其中，國內(nèi)船舶保險承保的船舶僅限于航行于國境內(nèi)以及沿海的各種船舶。該險種為定期保險，期限一般為1年。遠洋船舶保險承保的船舶則按照財產(chǎn)的概念具有較為廣泛的定義，既可以是從事運輸?shù)母鞣N船舶，也可以是建造成的船舶、水上倉庫、浮碼頭和海上鉆井平臺或其他各種設(shè)備。該險種的責(zé)任期限既可分為3個月至1年的定期保險，也可按照保險單訂明的航次確定責(zé)任期限。但在任何情況下，航次保險的最長期限不得超過90天。
　　保險費率方面，保險業(yè)內(nèi)人士表示，船舶保險費率根據(jù)船齡、船型、船級、船舶種類、航行范圍、承載貨物、船舶狀況、保險金額、機器市價、承保條件、免賠額、被保險人經(jīng)營管理狀況和以往事故損失記錄等因素來制訂。我國保險公司承保遠洋運輸公司船舶的保險費率，每年都根據(jù)以往5年的賠付率進行調(diào)整。

　　獨到特點
　　保險業(yè)內(nèi)人士指出，船舶保險可謂采用海運方式經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)保障貨運安全的“護身符”。不過，有觀點認為，投保貨物運輸保險也能為相關(guān)企業(yè)安全撐起保險傘，不見得非要購買船舶保險。其實，這種認知比較片面，因為有別于貨運險，船舶保險有其獨到的特點。
　　首先，貨運險一般只承保貨物在運輸過程中的危險，而船舶保險可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運以至停泊和最后報廢拆船為止的整個過程的危險。
　　其次，相較而言，船舶保險比貨運險的保障范圍要廣泛得多，如海上貨運險主要承保通過海輪運輸?shù)呢浳镌诤Ｉ虾叫兄杏龅降淖匀粸?zāi)害和意外事故造成的損失。而船舶保險的保障內(nèi)容涵蓋三大方面：一是船舶的物質(zhì)損失，即船殼、機器以及海洋船舶的導(dǎo)航設(shè)備、燃料、給養(yǎng)等。凡屬于船舶本身以及附屬于船上的財產(chǎn)，而為船東所有的，均予承保。二是船舶的有關(guān)利益，即當(dāng)船舶發(fā)生事故，除了船舶本身遭受局部或全部物質(zhì)損失外，還因為船舶停航、修理，使被保險人遭受的各種利益損失，如運費、租金、預(yù)期利潤、營運費用、保險費以及船員工資等。三是對第三者的賠償責(zé)任，指由于船舶引起的責(zé)任，需要在經(jīng)濟上負責(zé)賠償?shù)膿p失，如船舶碰撞責(zé)任、油污責(zé)任，以及清除航道、打撈沉船責(zé)任等。
　　此外，船舶保險涉及一個危險單位的價值比貨運險相對集中，船舶發(fā)生損失往往會出現(xiàn)巨額賠款，如早前挪威北海鉆井平臺“亞里山大.基蘭德”號被強力大風(fēng)吹翻，造成123人死亡，物質(zhì)損失3.27億挪威克朗，救助費用達600萬美元。

　　無憂保提示：綜上所述，我們可以知道，船舶保險主要可以分為國內(nèi)船舶保險和遠洋船舶保險兩大類。船舶保險的承保范圍較廣，它的保障范圍也更加廣泛。此外，船舶保險涉及一個危險單位的價值比貨運險相對集中。