【摘要】航運(yùn)保險(xiǎn)對(duì)航運(yùn)這一行來說是必不可少的保險(xiǎn)項(xiàng)目，航運(yùn)保險(xiǎn)中又分了好幾個(gè)種類，那么哪樣才是您需要的呢？

　　傳統(tǒng)的航運(yùn)保險(xiǎn)主要包括貨運(yùn)保險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)和保賠保險(xiǎn)“老三樣”?，F(xiàn)在延伸出來的業(yè)務(wù)有海事責(zé)任保險(xiǎn)，包括物流責(zé)任保險(xiǎn)、碼頭操作責(zé)任保險(xiǎn)等。

　　貨運(yùn)保險(xiǎn)即貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是以運(yùn)輸過程中各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保方式一般分為直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)。直接業(yè)務(wù)是指由保險(xiǎn)公司直接接受投保人投保，并直接訂立保險(xiǎn)合同的承保方式。直接業(yè)務(wù)按保險(xiǎn)合同的不同形式分為逐筆簽單業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)。代理業(yè)務(wù)是指保險(xiǎn)人委托代理機(jī)構(gòu)代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)險(xiǎn)的代理業(yè)務(wù)一般僅由代理機(jī)構(gòu)代保險(xiǎn)人辦理業(yè)務(wù)承保，即完成簽單業(yè)務(wù)。貨物在運(yùn)輸途中受損時(shí)能得到賠償，均必須向保險(xiǎn)公司投保。因價(jià)格條款不同，投保方可能是賣方，也可能是買方。由于投保險(xiǎn)別不同，其保險(xiǎn)費(fèi)率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運(yùn)輸工具、路程的遠(yuǎn)近、季節(jié)性天氣的變化，以及運(yùn)抵國(guó)當(dāng)時(shí)的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險(xiǎn)別較合理。

　　船舶保險(xiǎn)是以各種類型船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保其在海上航行或者在港內(nèi)停泊時(shí)遭到的因自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失及可能引起的責(zé)任賠償。船舶保險(xiǎn)采用定期保險(xiǎn)單或航程保險(xiǎn)單，其特點(diǎn)是保險(xiǎn)責(zé)任僅以水上為限，這與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可將責(zé)任擴(kuò)展至內(nèi)陸的某一倉(cāng)庫不同。

　　保賠保險(xiǎn)（P&I）是保障與賠償保險(xiǎn)（Protection and Indemnity Insurance）的簡(jiǎn)稱，是承保船東在經(jīng)營(yíng)船舶業(yè)務(wù)中應(yīng)承擔(dān)的，卻不包括在船舶保險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。保賠保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是船東的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，因此就屬性來說，屬于責(zé)任保險(xiǎn)范疇，與屬性主要為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的船舶保險(xiǎn)不同。作為船舶保險(xiǎn)的補(bǔ)充，它適應(yīng)了船東在經(jīng)營(yíng)船舶業(yè)務(wù)中的客觀需要，也豐富了海上保險(xiǎn)的內(nèi)容。辦理保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主要不是保險(xiǎn)公司，而是由船東自愿組織起來的保賠協(xié)會(huì)（P&I Club）。船舶保賠保險(xiǎn)在國(guó)際海上保險(xiǎn)市場(chǎng)中占據(jù)著十分重要的地位。隨著船舶保險(xiǎn)和分保業(yè)務(wù)的發(fā)展，船舶保賠保險(xiǎn)起著越來越重要的作用。

　　無憂保提示：購(gòu)買一份好的航運(yùn)保險(xiǎn)對(duì)航運(yùn)公司來說是非常有必要的，運(yùn)輸這一行風(fēng)險(xiǎn)較大，航運(yùn)保險(xiǎn)是最好的保障。