【摘要】近日來航班延誤的事件頻發(fā)，引起了熱議。但是航班延誤的頻發(fā)并么有引起航班延誤險的熱賣，航班延誤險依然叫好不叫座。那么航班延誤險到底發(fā)展成什么樣了呢？

　　航班延誤險上市8年少人問津 購買率低至5%
　　"2011年航空服務(wù)消費者調(diào)查報告"顯示，76.5%的消費者曾遇航班延誤，同時近半消費者對航班延誤后的服務(wù)賠償不滿意。延誤率如此高，但對應(yīng)的航班延誤險卻為何始終沒有獲得消費者的認(rèn)可？業(yè)內(nèi)人士分析，國內(nèi)消費者不接受航班延誤險，首先是因為航班延誤險屬于一個小險種，同樣是花費20元，旅客更愿意去購買賠償金高達(dá)60萬元的航空意外險，為人身安全和財產(chǎn)安全來投保。

　　航班延誤險保費低至5元 但仍叫好不叫座
　　目前，國內(nèi)保險公司紛紛推出該險種，保費最高的航延險20元一份，保費低的僅為5元錢，但該險很少有人問津。某保險公司業(yè)內(nèi)人士表示，各類"航空延誤險"對于如何界定延誤，有著不同的標(biāo)準(zhǔn)，有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達(dá)時間計算。此外，根據(jù)中國民航相關(guān)條例規(guī)定，由航空公司自身原因造成的航班延誤，超過4小時，需對旅客進(jìn)行補(bǔ)償。即便不購買"航班延誤險",旅客仍有可能獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，這也是"航班延誤險"叫好不叫座的原因。

　　延誤4小時最高獲賠400 航班延誤險賠付率上升
　　與頻發(fā)的航班延誤相對應(yīng)的，是航班延誤保險的推廣難。大眾保險執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理彭德智表示，目前通過春秋航空網(wǎng)絡(luò)購票的旅客不少都會"順手"購買一份航空延誤保險，認(rèn)購率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了4月上旬的15%.太保表示，試點一個月來發(fā)現(xiàn)案件數(shù)較以往增加一倍。承保條件的改變是一方面的原因，另一方面是承保基數(shù)增加。

　　無憂保提示：從上述航班延誤險的發(fā)展歷程可以看出，航班延誤險已有幾年的歷史了。但是悠久的歷史并沒有使航班延誤險成為熱門險種，這是保險人應(yīng)該思考的問題。