【摘要】目前，國內(nèi)很多家保險公司在車輛投保時，對車輛的年齡有著嚴(yán)格的限制，一般來說車齡有8年左右的車輛就被保險公司化為“黑名單”了。原因很簡單，對保險公司而言，具有8年以上車齡的車輛，其風(fēng)險也相對較高，因此保險公司往往不太待見這部分車輛。
　　“大齡車”難投保，承保也有很多條件
　　昨天筆者以車主的身份給各家保險公司的電話車險打去了咨詢電話，筆者表示一輛車齡10年的桑塔納轎車需要投保。沒想到，一輛“大齡車”，一連吃了三個閉門羹。
　　都邦財險的客服人員表示：“高齡車由于購買時間較久，公司很難提供車損險業(yè)務(wù)，就算辦下來，也是不足額的保險”?？头藛T告訴筆者，客戶如果在其他保險公司投保過車損險，建議其在原公司續(xù)保。換言之，不是老客戶，可能很難買到車損險。
　　另一家保險公司的客服人員則表示，對于車齡大于10年的車輛，公司將不提供車損險業(yè)務(wù)，低于10年，并且以前沒有出過險的，可以提供交強(qiáng)險、車損險和三責(zé)險業(yè)務(wù)，還可以享受最低7折的優(yōu)惠。筆者隨后又致電一家中型財產(chǎn)險公司，客服人員也明確告訴筆者，對于車齡大于7年的車輛保險公司將不予投保車損險，只提供交強(qiáng)險和三責(zé)險，并且無其他優(yōu)惠活動。這位客服人員表示，因為車齡大的車輛，車況一般都不太好，所以保險公司比較謹(jǐn)慎。
　　當(dāng)然，也有一些實力較強(qiáng)的保險公司愿意承保，不過承保這樣的“大齡車”，保險公司也是門檻多多。
　　太平洋電話車險的客服人員則表示：“對于大齡車客戶，如果是老客戶，那么還商量。”言下之意，新客戶想要投保，恐怕會有不少前提條件。該客服人員表示：“即便是老客戶，如果車輛達(dá)到8年以上，一年之內(nèi)出過險，且理賠數(shù)額較大，或者次數(shù)較多，那么第二年恐怕還是不給保車損險，只能承保交強(qiáng)險和三責(zé)險；而如果一年之內(nèi)沒有出險，那么可以承保，但折扣沒有7折這么多，大概在7.7折的樣子。”該客服人員還表示，目前大多數(shù)保險公司對“大齡車”都是避而遠(yuǎn)之，“如果我們公司不承保，其他公司恐怕也不會保。”
　　也有不少保險公司都并未明確提出高齡車不保，但客服人員均表示，需要對車輛進(jìn)行評估后再決定是否提供相關(guān)業(yè)務(wù)。
　　車齡大不代表車況差
　　對此，車主們感到憤憤不平。車主趙先生的車已經(jīng)開了9年，他的車險年底到期。他表示：“其實車齡大不是一定風(fēng)險都大，我的車現(xiàn)在還很新，保養(yǎng)得非常好，私家車一般都沒什么大的事故，行駛的公里數(shù)也不多，我們開車又很規(guī)矩，幾年才出險一次。”趙先生告訴筆者，自己的車一般都在大型險企投保，好像沒有遇到太大的阻礙。他認(rèn)為：“車齡不應(yīng)該是唯一的指標(biāo)，很多保險公司一聽開了9年就搖頭，其實還是應(yīng)該看車況，看看車輛的出險情況，這才是決定保險公司是否賠錢的決定性因素。”
　　另一位車主曹先生也表示，自己剛剛換掉的車也是開了8年，之所以換也是覺得車子老了，買保險都不太方便。“保險公司說車損險不承保，光是保交強(qiáng)險和三責(zé)險，但這樣對我們車主來說，風(fēng)險太大了。”曹先生認(rèn)為，保險保的就是風(fēng)險，如果風(fēng)險大，保險公司完全可以提高費率。“如果不買車損險就上路，遇到點碰擦，全得自掏腰包，對車主來說，壓力也太大了。”
　　建議險企避免“一刀切”
　　對于這種情況，江蘇保監(jiān)局產(chǎn)險處的相關(guān)負(fù)責(zé)人向筆者表示，目前監(jiān)管部門對這種現(xiàn)象沒有具體明確的規(guī)定，各家險企也有各自的風(fēng)險管理方式，他們的標(biāo)準(zhǔn)不同，經(jīng)營模式也不同。該負(fù)責(zé)人表示，客戶和保險公司一樣，都有選擇的權(quán)利，所以監(jiān)管部門原則上來講，是不干預(yù)公司的這種行為的。
　　無憂保提示：保險監(jiān)管部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保險公司應(yīng)該要充分考慮保險行業(yè)各方面的情況，做好客戶的服務(wù)。車齡越高，風(fēng)險未必越大，保險公司還是應(yīng)該綜合考慮一輛車的車況、出險記錄、理賠情況，而不是一刀切，一聽車齡就下結(jié)論。