航空保險(xiǎn)正解

　　據(jù)調(diào)查，在坐飛機(jī)買保險(xiǎn)的問題上，和王先生同樣猶豫不決的乘客還有不少。專家解釋說，航空保險(xiǎn)實(shí)際上涉及了兩種保險(xiǎn)，一種是人身意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)對象是乘客;另一種是責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)對象是企業(yè)，兩者不能混為一談。

　　在民航客機(jī)運(yùn)營中，不僅是乘客坐飛機(jī)有風(fēng)險(xiǎn)，航空公司“開”飛機(jī)也同樣有風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槌丝唾徺I了機(jī)票，航空公司作為承運(yùn)人就負(fù)有將乘客安全及時(shí)運(yùn)抵目的地的責(zé)任。如果運(yùn)送途中出現(xiàn)意外，航空公司有責(zé)任對乘客所受的損失與傷害進(jìn)行賠償。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對國內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金為7萬元。通常一架客機(jī)上載有一二百名乘客，一旦飛機(jī)失事航空公司就要負(fù)擔(dān)上千萬元的旅客人身傷害賠償，對航空公司來說，這可不是一筆小數(shù)目。航空公司向保險(xiǎn)公司投保責(zé)任保險(xiǎn)，就是為了分散這一運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)后，一旦出現(xiàn)對乘客的人身傷害，賠償責(zé)任就由保險(xiǎn)公司替航空公司承擔(dān)了?？梢姡?zé)任險(xiǎn)是航空公司為自己的承運(yùn)責(zé)任購買的保險(xiǎn)，并不是替乘客購買的人身險(xiǎn)。從乘客的角度講，無論是航空公司掏錢還是保險(xiǎn)公司掏錢，自己應(yīng)得的賠償是一分都不會少的。

　　實(shí)際上，在其他行業(yè)也有類似的責(zé)任保險(xiǎn)。比如旅行社責(zé)任保險(xiǎn)，也是旅行社必須購買的強(qiáng)制性保險(xiǎn)。因?yàn)槁眯猩鐚⒓訄F(tuán)隊(duì)旅游的游客負(fù)有安全責(zé)任，一旦游客在旅游過程中受到意外傷害，旅行社有責(zé)任進(jìn)行賠償。保了這個(gè)險(xiǎn)種，旅行社就可以把自己應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)“轉(zhuǎn)嫁”給保險(xiǎn)公司，一旦出險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司代付。