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在今年8月1日保監(jiān)會正式頒布《保險資金間接投資基礎設施項目管理辦法》(保監(jiān)會令2016年第2號),明確保險資金可以間接投資基礎設施項目,同時參與PPP項目的投資之后,首單險資參與的軌道交通PPP項目近期在呼和浩特市落地。
公開消息顯示,呼和浩特市軌道交通1號線一期工程PPP項目舉行了簽約儀式。簽約方為呼和浩特市政府授權機構呼和浩特市機場與鐵路建設項目辦公室、中國中鐵股份有限公司和深圳市太平投資有限公司,太平投資正是中國太平保險旗下子公司。
首單險資參與地鐵PPP項目出現(xiàn)
2016年8月1日正式實施的《保險資金間接投資基礎設施項目管理辦法》(保監(jiān)會令2016年第2號)明確,保險資金可以間接投資基礎設施項目,同時參與PPP項目的投資。
呼和浩特市軌道交通1號線中出現(xiàn)的險資身影,是保監(jiān)會令2016年第2號出臺后的險資首單。
不久前,呼和浩特市軌道交通1號線一期工程PPP項目舉行了簽約儀式。簽約方為呼和浩特市政府授權機構呼和浩特市機場與鐵路建設項目辦公室、中國中鐵股份有限公司和深圳市太平投資有限公司,太平投資正是中國太平保險旗下子公司。
據(jù)介紹,呼市1號線項目總投資約170億元,其中納入PPP項目范圍的投資約146億元,其余部分涉及項目征地拆遷補償和工程建設其他費用等,由政府投資。PPP項目資本金為總投資的50%,太平保險所屬的太平投資公司需要投入本金約1.5億元,深圳市太平投資有限公司在本項目中占股2%。本項目合作期30年,其中經(jīng)營期25年,投資回報率相對穩(wěn)定且有保證,保險資金正是看重這類投資長期穩(wěn)定收益的優(yōu)點。
呼市1號線的政府出資,包括征地拆遷等非PPP部分投入+PPP項目的政府資本金投入,很大一部分來自國家發(fā)改委去年開始推出的專項建設基金(中央政府貼息專項債券)的直接支持。
專項基金由國開行以低息貸給呼市政府,政府再以資本金形式注入項目。 國家發(fā)改委(國開行)專項建設基金擬以資本金投入呼市1、2號線117億元,按照投資比例,1號線大約獲資54億元,要求分三年按項目實際投入逐步到位。去年1號線啟動了征地拆遷和試驗段開工,這部分屬于政府投資部分,專項基金去年先后到位了兩批,從根本上改變了呼市政府由于缺資金,而在與社會資本博奕中的被動弱勢地位。
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