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　　家用型保險(xiǎn)如果換做營運(yùn)車輛保險(xiǎn)，保費(fèi)要增加1.5倍左右

　　滴滴出行、優(yōu)步都表示，由網(wǎng)約車平臺統(tǒng)一為司機(jī)購買相應(yīng)的保險(xiǎn)

　　“網(wǎng)約車終于有了合法‘身份證’，可是我買的保險(xiǎn)是不是也要變了?”關(guān)于網(wǎng)約車的話題持續(xù)發(fā)酵，而最近，網(wǎng)約車司機(jī)小彭的朋友圈里都在討論“保險(xiǎn)”這個(gè)問題。

　　原本私家車購買的家用型保險(xiǎn)，能不能作為網(wǎng)約車運(yùn)營時(shí)的安全保障?選擇開網(wǎng)約車，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)要求換做營運(yùn)車輛保險(xiǎn)?

　　一時(shí)間，“保險(xiǎn)”成了大家還要不要繼續(xù)開網(wǎng)約車的一道新坎。

　　網(wǎng)約車司機(jī)：

　　兼職做網(wǎng)約車司機(jī)

　　保險(xiǎn)也要變嗎

　　網(wǎng)友“小安”有一輛買了兩年的飛度車。平時(shí)當(dāng)作代步車，上下班開開。

　　前兩天，他注意到一條消息：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》發(fā)布，私家車做網(wǎng)約車將邁入“合法時(shí)代”。

　　這讓之前一直在糾結(jié)“要不要開網(wǎng)約車”的小安有點(diǎn)心動(dòng)。小安做的是銷售，平時(shí)的工作時(shí)間比較有彈性。兼職做網(wǎng)約車，時(shí)間上合適，也能賺點(diǎn)外快。不過，網(wǎng)約車衍生出來的保險(xiǎn)問題卻讓他有點(diǎn)猶豫。

　　小安說，自己的車是私家車，買的是家用型保險(xiǎn)。做網(wǎng)約車之后，車輛要登記成為“預(yù)約出租客運(yùn)”。那么，保險(xiǎn)是不是也要變更為營運(yùn)車輛的保險(xiǎn)?“如果要變，這樣一來一去，一年的保費(fèi)要上漲不少呢。”

　　網(wǎng)約車司機(jī)小徐和小安有一樣的擔(dān)憂。“和乘客一樣，做司機(jī)同樣關(guān)注安全。”小徐說，開車有安全隱患，平時(shí)小擦小碰免不了。萬一出個(gè)大事故，保險(xiǎn)就是一根救命稻草。

　　“我之前也曾經(jīng)和朋友圈里的其他網(wǎng)約車司機(jī)交流過，聽說如果買的是家用型保險(xiǎn)，如果在營運(yùn)過程中出事故，保險(xiǎn)公司可以依法拒賠。不知道這是不是真的?”

　　的確，最近北京一“滴滴”網(wǎng)約車與小轎車發(fā)生交通事故，交通管理部門認(rèn)定“網(wǎng)約車”全責(zé);小轎車司機(jī)將“網(wǎng)約車”司機(jī)、車主、滴滴平臺運(yùn)營者及保險(xiǎn)公司訴至北京市海淀區(qū)人民法院。其中，保險(xiǎn)公司是否可以拒賠等成為合議庭審理的重要法律關(guān)系，在進(jìn)一步審理中。法律界人士認(rèn)為，這個(gè)案子屬于新類型案件，涉及法律關(guān)系較為復(fù)雜。

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