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　　國內(nèi)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里、騰訊的戰(zhàn)火終于燃到了互聯(lián)網(wǎng)

　　保險領域。

　　《華夏時報》小編獲悉，6月7日，中國太保集團對外宣布，旗下子公司太平洋產(chǎn)險與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)起設立新的互聯(lián)網(wǎng)保險公司。盡管雙方并未透露前述協(xié)議的地點以及注冊資本，然而宣稱，這家新成立的公司將聚焦于汽車保險及相關服務，致力于成為國內(nèi)首家真正基于大數(shù)據(jù)的科技型互聯(lián)網(wǎng)汽車保險公司。此外，小編了解到，該公司注冊資本不少于10億元，太保、百度各自持有65%、35%的股權，而高管主要來自太保。

　　這也是2013年9月“三馬”（平安馬明哲、騰訊馬化騰、阿里馬云）聯(lián)合發(fā)起設立眾安財險之后，國內(nèi)另外一家保險集團與互聯(lián)網(wǎng)巨頭聯(lián)合進軍互聯(lián)網(wǎng)保險的信號。

　　“新的互聯(lián)網(wǎng)保險公司設立還需要經(jīng)過監(jiān)管層的批復。除戰(zhàn)略協(xié)議之外，沒有更多的信息可以公布。”太保集團一位相關人士對本報小編表示。

　　張良計VS過墻梯

　　你有張良計，我有過墻梯。

　　BAT之間的爭斗，似乎從來不放過任何一個戰(zhàn)場，兩年半之前騰訊、阿里聯(lián)和平安一同設立眾安財險的時候，誰也不會料到百度會和太保也殺將進來。

　　然而，與眾安財險成立之前媒體早已經(jīng)大肆宣揚，以及成立時“烈火烹油”的場面相比，小編了解到，太保和百度此次的合作，可謂保密到家，事先沒有一家媒體知曉，甚至當日的戰(zhàn)略協(xié)議的簽署，也沒有舉行新聞發(fā)布會，更不知是于北京還是上海簽署的協(xié)議。

　　值得玩味的是，太保和百度成立的這家互聯(lián)網(wǎng)保險公司，與一開始眾安財險的定位有幾分相似。根據(jù)雙方對外發(fā)布的公告稱，由于經(jīng)過多年快速發(fā)展，我國已經(jīng)成長為全球最大的車險市場之一。保監(jiān)會此前表示，近期將把商業(yè)車險改革試點推向全國。在利好政策的推動下，汽車保險行業(yè)將進入一個更加市場化、亟需創(chuàng)新力的新階段。雙方成立的新公司將充分利用百度的大數(shù)據(jù)建模和機器深度學習的能力，以及太平洋產(chǎn)險的保險精算定價能力和線下網(wǎng)絡服務資源，有望在車險領域進行革命性、差異化的發(fā)展。

　　至于雙方合作的初衷，小編則了解到，太保財險在車險領域積累了豐富的客戶資源和專業(yè)管理經(jīng)驗，建立了覆蓋全國的服務網(wǎng)絡，并在業(yè)內(nèi)率先開啟移動理賠等創(chuàng)新應用，在保險市場擁有較高的影響力；百度則是全球最大的互聯(lián)網(wǎng)入口之一，擁有超過6億移動用戶和14款用戶過億的移動APP， 其中百度地圖作為一款車主用戶過億的產(chǎn)品，具備全方位提供汽車后市場服務的能力。

　　“車險與百姓生活密切相關，也是百姓最為關注的保險產(chǎn)品。我們期待通過此次與百度的戰(zhàn)略合作，充分借助百度的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能等技術，實現(xiàn)科技與傳統(tǒng)車險業(yè)務的有機融合，為新一代數(shù)字化、年輕化消費群體提供更多元化的產(chǎn)品選擇、更便捷的交互界面以及更佳的保險服務體驗。”在太保對外發(fā)布的新聞稿中，太平洋產(chǎn)險董事長顧越如是表述。

　　百度總裁張亞勤則稱，人工智能將推動互聯(lián)網(wǎng)的下一輪升級與變革，互聯(lián)網(wǎng)將進入“智能+”的時代。在這一背景下，百度與太平洋保險（601601，股吧）的戰(zhàn)略合作不僅是互聯(lián)網(wǎng)+保險，更是智能+保險。新公司融合百度與太平洋雙方的優(yōu)勢，將探索出車險產(chǎn)品設計、風控、運營的全新模式，為我國保險業(yè)的發(fā)展提供范本。

　　此外，太保和百度也宣稱，新公司將深度融合股東雙方的優(yōu)勢資源，重點打造“差異化、創(chuàng)新型的汽車保險產(chǎn)品”、“數(shù)字化的客戶體驗”、“可持續(xù)的成本優(yōu)勢”這三大核心競爭力，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”時代汽車保險行業(yè)的創(chuàng)新性發(fā)展。

　　群雄逐鹿

　　事實上，在業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)保險已經(jīng)出現(xiàn)“群雄逐鹿”的場面。

　　“目前還不知太保和百度新成立的互聯(lián)網(wǎng)保險公司的名稱、注冊資本以及總部所在地，高管的配備等，但是預計會很快獲得監(jiān)管層的批復。事實上，三馬設立的眾安之后，太保和百度的聯(lián)姻不是第二家，此前還有泰康設立的泰康在線、以及由上市公司銀之杰（300085，股吧）牽頭成立的易安財險、還有北京幾家不知名的公司成立的安心財險，這些互聯(lián)網(wǎng)保險公司都已經(jīng)駐扎市場。不過動靜最大的還是眾安，當初也是準備進軍車險市場的眾安，如今它的產(chǎn)品更多的還是緊隨大股東阿里、騰訊的業(yè)務。”對此，上海一位資深保險市場人士分析指出。

　　不過，在這位人士看來，太保與百度的聯(lián)姻，也各有自身的打算。

　　“中國的車險市場競爭異常激烈，一方面移動互聯(lián)網(wǎng)在車險業(yè)務中的應用無所不及；另一方面，隨著商業(yè)車險費率市場化改革的啟幕，無論對于大型產(chǎn)險巨頭還是中小險企而言，都是生死的考驗。剛剛擺脫虧損陰影的太保產(chǎn)險，急需要尋找新的業(yè)務模式，進一步降低綜合成本率。那么大數(shù)據(jù)無疑是最好的方向，百度所能提供的將是數(shù)億計的中國車主的行車記錄，兩相結合對于太保產(chǎn)險控制車險成本將有百利而無一害。”前述人士表示。

　　至于另一方的股東百度，這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在上半年深陷輿論漩渦，但是在尋找新的盈利增長點上依然毫不含糊。

　　“互聯(lián)網(wǎng)保險公司盈利前景如何，外界還沒有看到。但是眾安作為第一家互聯(lián)網(wǎng)財險公司，外界雖然關注它的業(yè)務走向，更關注它的估值。去年此時，眾安經(jīng)營不到兩年就獲得了超過57億元的首輪融資，摩根士丹利、中金、鼎暉投資等著名中外投行都積極參與，首輪融資后估值就達到了500億人民幣。首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司的估值誘惑，又何嘗不是百度跟太保聯(lián)姻的巨大動力。”國內(nèi)一家知名私密機構合伙人受訪時也對本報小編稱。

　　或許，值得期待的將是這家新的互聯(lián)網(wǎng)保險機構問世后，又將如何“攻城略地”。

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