據(jù)了解，此次修訂工作在收集國(guó)內(nèi)外有關(guān)殘疾標(biāo)準(zhǔn)、殘疾評(píng)定方法的基礎(chǔ)上，同時(shí)為了借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在《比例表》修訂工作中引入世界衛(wèi)生組織的 《國(guó)際功能、殘疾和健康分類》（ICF）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，廣泛收集、分析了人力資源社會(huì)保障部、車險(xiǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)以及行業(yè)102家產(chǎn)壽險(xiǎn)公司意外險(xiǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)，為測(cè)算意外險(xiǎn)發(fā)生率和預(yù)測(cè)凈費(fèi)率奠定了基礎(chǔ)。

　　相關(guān)人士表示，《比例表》修訂工作立足于最新的殘疾評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)，充分借鑒其他行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步修訂完善《比例表》，增強(qiáng)其適用性和可操作性，有利于進(jìn)一步增加意外險(xiǎn)產(chǎn)品的保障功能，擴(kuò)大保障范圍，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，減少爭(zhēng)議和糾紛。

　　據(jù)了解，為解決目前行業(yè)殘疾標(biāo)準(zhǔn)使用過程中的問題，對(duì) 《比例表》的修訂遵循了科學(xué)性、兼容性等原則。具體來說，科學(xué)反映殘疾研究的最新進(jìn)展，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都盡可能有理論支持。調(diào)整給付項(xiàng)目的高低級(jí)別差異，避免“全或無”的賠付情況，細(xì)化定量指標(biāo)，增加項(xiàng)目的可操作性。

　　此外，為與目前使用的殘疾標(biāo)準(zhǔn)有一定的兼容性，盡可能避免標(biāo)準(zhǔn)不一致引發(fā)的糾紛。盡量參考目前廣泛使用的 “工標(biāo)”（職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)）和 “道標(biāo)”（道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)）成果，同時(shí)剔除不易理賠操作的項(xiàng)目，使之符合消費(fèi)者的需求和保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)實(shí)踐。同時(shí)需要兼顧給付項(xiàng)目的數(shù)量，盡量維持或減少修訂后的《比例表》對(duì)于意外險(xiǎn)殘疾責(zé)任價(jià)格的影響。最后，在書寫上非常嚴(yán)謹(jǐn)，減少殘疾給付項(xiàng)目描述中的模糊詞匯和定性描述，避免人為解釋，減少業(yè)務(wù)實(shí)踐中的理賠爭(zhēng)議和糾紛，增加消費(fèi)者信心。

　　總體來看，新標(biāo)準(zhǔn)以原表為基礎(chǔ)增加保障范圍、細(xì)化殘情條目、完善殘情描述，將原表的7級(jí)共34個(gè)殘情條目擴(kuò)展至10級(jí)共584個(gè)殘情條目。并按照殘疾條目的客觀性和可量化程度，將所有殘情條目劃分為核心類（250條）、二類（171條）和三類（163條）。全部3類項(xiàng)目覆蓋了“工傷殘疾標(biāo)準(zhǔn)”和 “道路交通殘疾標(biāo)準(zhǔn)”的殘疾內(nèi)容，核心項(xiàng)目和二類項(xiàng)目能夠覆蓋約77%。

　　與原表相比，新標(biāo)準(zhǔn)增加了皮膚、神經(jīng)精神系統(tǒng)、胸腹臟器的殘疾損傷。同時(shí)，引入和借鑒了國(guó)際殘疾編碼ICF的殘疾分類方式。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，按照新標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)配發(fā)的使用說明指出，使用本標(biāo)準(zhǔn)的意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品應(yīng)至少包括《比例表》中的核心類條目和二類條目。這意味著，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，意外險(xiǎn)包括的殘疾條目至少應(yīng)有421項(xiàng)（核心+二類），僅從數(shù)量上看是目前使用的34個(gè)殘情條目12倍還多。

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