新買的奔馳車停在車庫，卻被后面的車給撞了，肇事方將車修好就行了嗎？豪車索賠案例：奔馳被撞能否索賠“貶值費(fèi)”

“不夠！”在奔馳車車主看來，雖然車得到修復(fù)，但事故后，車本身的價值卻因此降低了。因此，他還要求對方賠償“貶值費(fèi)”。

這樣的車輛貶值損失該不該賠？又該讓誰來承擔(dān)？昨日，導(dǎo)報記者從思明區(qū)法院獲悉，該院最近首次判決支持了一起豪華車車主索賠“車輛貶值費(fèi)”的訴求。

事件

奔馳被撞索賠“貶值費(fèi)”

“我這輛奔馳車是進(jìn)口車，而且是新車！”車主江先生說，事故發(fā)生時，他的車根本沒動，就停放在梧村長途汽車站地下車庫，結(jié)果，對方的車卻從后側(cè)撞上了他的奔馳車。撞擊很嚴(yán)重，據(jù)江先生說，光維修費(fèi)就花了2萬多元。

事故發(fā)生后，交警作出了責(zé)任認(rèn)定，認(rèn)定肇事司機(jī)張先生對這起事故承擔(dān)“全部責(zé)任”，而奔馳車主江先生對這起事故沒有責(zé)任。

爭議

貶值損失由誰來承擔(dān)？

張司機(jī)的觀點(diǎn)是將奔馳車拿去維修，然后保險公司確認(rèn)的維修費(fèi)是多少，他就賠償多少給江先生。

但是江先生認(rèn)為，他的這部奔馳車屬于豪華車，而且剛購買不足四個月。新的豪華車在事故發(fā)生后，不再“完美無缺”，總會有較大幅度的貶值。因?yàn)椋敢獬錾习偃f元買好車的人，總是更希望能買沒有大修過的車，而且，發(fā)生過大事故的車，總會讓人感覺“不吉利”。因此，江先生要求，對方除賠償2萬多元的維修費(fèi)之外，還要另外賠償貶值損失。

至于貶值費(fèi)賠多少合適？對此，江先生起訴說，具體金額以法院委托的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定后為準(zhǔn)。

訴訟期間，經(jīng)車主江先生申請，思明法院委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對事故車輛的貶值損失進(jìn)行評估，貶值損失計(jì)18861元。

除了張司機(jī)被告上法庭外，車主及其投保的保險公司也同樣成了被告。面對“貶值費(fèi)”的索賠，被告的保險公司答辯說，根據(jù)規(guī)定，車輛貶值損失不屬于交強(qiáng)險的賠償范圍，即使有貶值損失，也應(yīng)由侵權(quán)人賠償。

判決

依據(jù)鑒定貶值損失18861元

經(jīng)審理，法官一審判決認(rèn)為，行為人因過錯侵害他人財(cái)產(chǎn)權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。車輛貶值損失也是被告張司機(jī)的侵權(quán)行為所造成的損失。而且，奔馳車購買僅4個月后，就發(fā)生交通事故，客觀上造成了車輛的貶值，對此，張司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險2000元限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，其余損失，由被告張司機(jī)負(fù)擔(dān)。

因此，判決要求張司機(jī)賠償2萬多元維修費(fèi)和1.8萬多元貶值損失，共計(jì)41839元。

據(jù)了解，過去對于如何確定車禍造成的車輛貶值損失，并沒有明確的法律依據(jù)。法院也很難認(rèn)定“撞擊究竟造成多少損失”。而且，《中華人民共和國保險法》中也沒有對貶值損失的相關(guān)規(guī)定。

但是，此次思明區(qū)法院通過司法鑒定來確定車輛貶值損失，解決了認(rèn)定難的問題。這一判決，無疑對今后同類案例具有借鑒意義。