世界上最早的汽車保險(xiǎn)

如今給汽車上保險(xiǎn)已經(jīng)是法律規(guī)定的必要手續(xù)，而很少有人知道，世界上最早的一份汽車保險(xiǎn)出現(xiàn)在1898年，當(dāng)時(shí)給汽車上保險(xiǎn)的車主最擔(dān)心的“馬路殺手”不是汽車而是馬。

美國的旅行者保險(xiǎn)有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門·馬丁上了第一份汽車保險(xiǎn)。馬丁非常擔(dān)心自己的愛車會(huì)被馬沖撞。當(dāng)時(shí)美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數(shù)量達(dá)到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。

在100多年之后，如今的美國有2.2億輛汽車，而馬的數(shù)量已經(jīng)減少到200萬匹。一個(gè)多世紀(jì)前還被視為新鮮事物的汽車保險(xiǎn)如今已經(jīng)成為再平常不過的事情。

很多人可能不知道，國外的車險(xiǎn)市場(chǎng)和國內(nèi)的車險(xiǎn)市場(chǎng)有著天壤之別?？v觀國內(nèi)，車險(xiǎn)無非就是交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者、車損險(xiǎn)、全車盜搶等，而那些發(fā)達(dá)國家的車險(xiǎn)則五花八門，保費(fèi)也是千差萬別。現(xiàn)在筆者就帶著大家去大開眼界吧。

美國：未婚低齡男投保費(fèi)用高

先來看看跟我國有著千絲萬縷關(guān)系的美國。美國的汽車保險(xiǎn)分為個(gè)人汽車險(xiǎn)和商用汽車險(xiǎn)兩大類，其中在制定個(gè)人汽車險(xiǎn)費(fèi)時(shí)，要充分考慮駕駛員的年齡、性別、駕駛經(jīng)驗(yàn)、違規(guī)記錄、抽煙與否、婚姻狀態(tài)、居住地點(diǎn)等情況。美國保險(xiǎn)業(yè)認(rèn)為未婚男性缺乏責(zé)任感，更容易引發(fā)車輛事故，因此未婚男性中年紀(jì)越輕，保險(xiǎn)費(fèi)率越高。

另外值得一提的是，美國還有一種比較特別的保險(xiǎn)：租車險(xiǎn)。平均每日的費(fèi)用在10-20美元之間。如果為自己租來的車子買了全險(xiǎn)，就可以不用再購買租車保險(xiǎn)，如果只買了責(zé)任險(xiǎn)，那么這筆費(fèi)用就少不了了。否則一旦發(fā)生交通事故，要賠償?shù)馁M(fèi)用可是很高的。

加拿大：周末用車保費(fèi)低

在美國隔壁的加拿大，車險(xiǎn)也是與眾不同。在這里，不但因自身過失造成的車禍產(chǎn)生的不良記錄會(huì)對(duì)費(fèi)率產(chǎn)生影響。而且，容易被偷或常涉及車禍、經(jīng)常更換保險(xiǎn)公司等都會(huì)對(duì)保險(xiǎn)的費(fèi)率產(chǎn)生影響。最奇特的是，平時(shí)開車去上班，和在周末開車去兜風(fēng)，這兩種用途保費(fèi)也相差很多。前者的保費(fèi)會(huì)明顯高于只用于周末出行的汽車，而在城里生活的人的汽車保費(fèi)也會(huì)高于在郊區(qū)生活的人。

英國：有趣的“良民”記錄

英國同樣是一個(gè)很注重交通安全的國家，駕駛員的經(jīng)歷對(duì)于保費(fèi)高低非常重要。一般說來，如果連續(xù)沒有違章記錄，則保費(fèi)會(huì)給予很大優(yōu)惠。但是對(duì)于在5年之內(nèi)有違章記錄的駕駛員，比如被交通管理部門判處為""危險(xiǎn)駕駛""的駕駛員，其保險(xiǎn)費(fèi)率要高出沒有違章記錄者的20%左右。我國這方面的車險(xiǎn)規(guī)則和英國有異曲同工之妙了。

日本：難得一見的零利潤車險(xiǎn)

日本是一個(gè)施強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)的國家。它對(duì)對(duì)汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行“無損失、無利潤”原則，不允許有營利目的，其費(fèi)率由政府指定的專門委員會(huì)制定。該強(qiáng)制保險(xiǎn)的唯一除外責(zé)任是被保險(xiǎn)人的故意行為。不參加保險(xiǎn)者，不得駕駛汽車，否則，處以6個(gè)月以下有期徒刑或5萬日元以下罰金。

這些國家對(duì)肇事逃逸的車主懲罰也是特別重的。隨著汽車的飽和度加大，從安全或環(huán)保的角度考慮，各國都應(yīng)該在車險(xiǎn)的規(guī)則和費(fèi)率上做相應(yīng)的調(diào)整，給社會(huì)營造一個(gè)安全、和諧、綠色的氛圍。