跳車避險(xiǎn)被壓死 保險(xiǎn)公司拒賠 2018-02-15
跳車避險(xiǎn)被壓死,保險(xiǎn)公司受害人是車上人員,不應(yīng)認(rèn)定為第三人,對(duì)受害人死亡不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。法院判決車上人員跳車后已經(jīng)轉(zhuǎn)化為“第三人”,保險(xiǎn)公司應(yīng)理賠。
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跳車避險(xiǎn)被壓死,保險(xiǎn)公司受害人是車上人員,不應(yīng)認(rèn)定為第三人,對(duì)受害人死亡不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。法院判決車上人員跳車后已經(jīng)轉(zhuǎn)化為“第三人”,保險(xiǎn)公司應(yīng)理賠。
6歲男孩橫穿高速被轎車撞飛,不幸身亡。事后,男孩的家人將肇事者和保險(xiǎn)公司告上法院索賠23萬元,案件昨在棲霞區(qū)法院開庭審理。
司機(jī)不小心把車開到積水里拋錨,確實(shí)很不走運(yùn),那么這種情況保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)進(jìn)行理陪呢?保險(xiǎn)公司人員強(qiáng)調(diào)必須得提前購(gòu)買涉水險(xiǎn),才可能獲得賠償,仍有一個(gè)前提不能在水中再次強(qiáng)行啟動(dòng)。
交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故、保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額,故保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍進(jìn)行賠償。
俄羅斯衛(wèi)星通信公司表示,由于未進(jìn)入預(yù)定軌道的“快車-AM4”通信衛(wèi)星被確認(rèn)無法正常服役,衛(wèi)星發(fā)射失敗,保險(xiǎn)公司已支付2.6億美元賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)主要特征就是體現(xiàn)在的強(qiáng)制性上,所以說,保險(xiǎn)公司向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任的劃分不是以侵權(quán)人的過錯(cuò)行為程度為標(biāo)準(zhǔn)的,其承擔(dān)的基礎(chǔ)是法律的強(qiáng)制性規(guī)定。
新車未上牌被盜,保險(xiǎn)公司拒賠,車主一怒之下狀告保險(xiǎn)公司索賠6.38萬。
樹倒砸車、積水淹車等,保險(xiǎn)公司并不會(huì)全賠,那剩余的損失該由誰承擔(dān)?律師稱,還可以向道路、樹木的管理單位索賠,管理單位只有自證無過錯(cuò)才能免責(zé)。