9月22日早高峰期間，一名60多歲的老人在地鐵9號線郭公莊站乘車時，疑被搶座人群擠到車廂內(nèi)不慎摔倒，后經(jīng)診斷其左腿骨折。由于早高峰人多，老人腿受傷無法挪動，在終點站國家圖書館站下車后，站臺工作人員和文明引導(dǎo)員緊急將老人抬下車，并撥打急救電話將乘客送醫(yī)救治。

事件

老人疑被搶座人群擠摔致骨折

9月22日早上7點15分，60多歲的乘客李女士乘坐地鐵9號線，在首站郭公莊上車時，因為客流過大，還有不少人搶座，她被人群擠到車廂內(nèi)不慎摔倒，腿部受傷無法挪動。

據(jù)國家圖書館站值班站長律楠介紹，由于事發(fā)早高峰車廂乘客多，老人雖然身邊有女兒陪同，但仍無法將老人抬出車廂。坐到終點國家圖書館站時，老人被地鐵工作人員發(fā)現(xiàn)。站臺工作人員以及車站文明疏導(dǎo)員將老人從車廂里抬下來后，放在站臺乘客座椅上，并撥打急救電話。

律楠稱，老人看起來有60多歲，由于人太多，她不知道是被哪個人擠到的，情緒也比較不穩(wěn)定，“我們一邊安撫老人，一邊詢問她的傷勢，并讓她不要移動左腿，以免造成二次傷害?！?

上午8點左右，120趕到現(xiàn)場，初步判斷老人為疑似骨折，并進行了處理。隨后，地鐵工作人員配合救護人員將老人抬至出口，送醫(yī)救治。22日下午，國家圖書館站工作人員和老人女兒進行溝通，她表示老人被確診為骨折，正在醫(yī)院接受后續(xù)治療。

發(fā)現(xiàn)

地鐵首站搶座致傷并非孤例

北青報小編注意到，地鐵首站搶座現(xiàn)象導(dǎo)致乘客受傷的事情并非孤例。2014年，39歲的邵女士于早高峰時段擠地鐵上車時，被涌入車廂的人群推入車廂而摔倒，導(dǎo)致右小腿骨折。事后，她將地鐵公司訴至法院，索賠6萬余元并要求地鐵公司再為她找一份工作。2015年，該案一審在石景山法院開庭，法院當(dāng)庭宣判地鐵公司承擔(dān)10%的補充責(zé)任，賠償邵女士醫(yī)療費、誤工費等共計5136元。

此前，北青報小編曾在1號線、5號線、八通線等多條線路的首站體驗早高峰，本來良好的秩序多因首站搶座變得不可控。

據(jù)了解，地鐵工作人員值崗和文明引導(dǎo)員已經(jīng)成為大客流站的常態(tài)配置，但車輛到達時，十幾號人沖進去搶座，讓地鐵工作人員難以控制，因為搶座造成的口角也時有發(fā)生。

調(diào)查

公共交通第三人致傷案件增加

石景山法院法官曾向北青報小編介紹，由于交通運力短缺與乘客需求增長之間矛盾的持續(xù)存在，涉及地鐵等公共交通運輸人身損害賠償?shù)陌讣鹉暝龆?。而產(chǎn)生損害賠償?shù)闹饕幸韵氯N情況：一是由受害人故意或者自身疾病造成的損害，此時地鐵公司、公交公司不承擔(dān)責(zé)任，比如受害人以跳入軌道的方式自殺，造成死亡或其他嚴(yán)重后果；二是因承運人的原因?qū)е聯(lián)p害的發(fā)生，主要是因地鐵、公交公司未盡到安全保障義務(wù)而發(fā)生事故；三是因第三人原因?qū)е鲁丝腿松頁p害。

在交通運力短缺、客運壓力巨大的情況下，乘客在進站、站臺及乘車過程中，容易發(fā)生擁擠致人損害。此外，因為通行緩慢、等待時間長，導(dǎo)致乘客出現(xiàn)急躁情緒，加之插隊等不文明行為，容易發(fā)生口角，激發(fā)暴力情緒，導(dǎo)致互毆。該類案件有增多的趨勢。