眼下正是旅游旺季，不少老年人也想出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有人在買機(jī)票時卻被告知，必須先去醫(yī)院做個體檢，有了健康證明才能購買機(jī)票，否則航空公司就有權(quán)拒載。這種強(qiáng)硬的做法讓不少老年人覺得自己受到了歧視——這是哪門子規(guī)定？我身體好好的，為什么要開證明才能坐飛機(jī)？

70歲坐飛機(jī)要體檢報告

孫健最近打算帶父親出去玩一趟。父親72歲，于是他通過航空公司的網(wǎng)站訂票，沒想到還會遇到年齡上的限制——春秋航空公司的客服人員告訴他，70周歲以上老人訂購機(jī)票需要提供180天內(nèi)的乘機(jī)證明或者提供180天內(nèi)的醫(yī)院開具的醫(yī)院體檢報告才能乘機(jī)！

這份報告里要有心電圖、心率數(shù)值、血壓數(shù)值、呼吸道檢查（也就是胸透）的結(jié)果。而且還要將這些檢查報告拍照后發(fā)送到對方指定的郵箱，航空公司審核通過后，老人才能購票。如此復(fù)雜的乘機(jī)要求讓孫健很迷惑?！拔腋赣H才72歲，身體很好，現(xiàn)在為了坐個飛機(jī)還要專門去醫(yī)院做個體檢，這也太麻煩了！”孫健說，不僅要專門跑趟醫(yī)院，一向節(jié)儉的父親更是為這筆體檢的費(fèi)用耿耿于懷?！叭鱿聛淼脑?，大約百十塊錢，為什么平白無故要多花這些錢呢？”

航空公司：為老人安全著想

有同樣規(guī)定的還有奧凱航空公司，而且要求比春秋航空更加嚴(yán)格，他們把年齡的限制定在了75歲以上，要求體檢在乘機(jī)前的一周之內(nèi)，還得是縣級以上或三甲醫(yī)院的檢查結(jié)果才行，要求檢查老人的心腦血管、高血壓、心臟病、冠心病等情況。起飛當(dāng)天，老人需要帶著體檢結(jié)果去辦乘機(jī)手續(xù)，各項檢查指標(biāo)在正常范圍內(nèi)才會被允許乘機(jī)。

“老人身體好好的，為什么非要多此一舉讓我們?nèi)メt(yī)院做體檢呢？”面對疑問，客服人員回答，這也是為了老人的乘機(jī)安全著想。“高空環(huán)境中，可能會因為氣壓的變化導(dǎo)致血壓升高、呼吸困難、缺氧等情況，還有氣流變化導(dǎo)致的顛簸等等，老人要是有心臟病、呼吸系統(tǒng)疾病就可能會有危險。我們也是為老人的乘機(jī)安全著想?！笨头藛T的解釋聽起來似乎也挺有道理。

但孫健又覺得，現(xiàn)在老年人的壽命都提高了，70歲尚且算“年輕”的，很多80多歲的老人依然精神矍鑠，健步如飛，還硬生生地定一個70歲或者75歲的門檻，這不是給很多健康的老年人平添了煩惱嗎？“要是真有高血壓、心臟病之類的，老人和子女也不會輕易讓老人坐飛機(jī)??！”

僅少數(shù)航空公司自行規(guī)定

小編向其他航空公司咨詢，發(fā)現(xiàn)這僅是少數(shù)航空公司的規(guī)定，像國航、南航、東航、海航這四大航空公司就沒有這樣的要求，廈門航空、山東航空等公司也不做特殊限制，只是有些公司會強(qiáng)調(diào)乘機(jī)的前提是老人身體健康，最好有年輕人陪同等，但并不強(qiáng)制要求出具體健康證明等。

對于老年人乘機(jī)是否需要出示健康證明的問題，小編咨詢了榮達(dá)律師事務(wù)所律師劉小明。劉小明介紹，《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》當(dāng)中并沒有對老年人乘機(jī)做出特殊要求，只是要求重病旅客購票應(yīng)持有醫(yī)療單位出具適于乘機(jī)的證明。但劉小明同時也表示，飛機(jī)作為在高空飛行的一種特殊交通工具，航空公司要求乘客的年齡和身體健康狀況也是為了保證乘客的安全，出發(fā)點(diǎn)是好的，乘客也應(yīng)該給予理解，不必心存芥蒂，但航空公司應(yīng)該盡量簡化流程、方便乘客，別讓好心變成了乘客的煩惱。