《南極郵輪海上起火 成都團(tuán)友：我船來救！》追蹤

華西都市報(bào)小編獨(dú)家連線起火郵輪成都游客：“中國(guó)同胞素質(zhì)極高，直升機(jī)來時(shí)都讓老人先走”

阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，一艘搭載100多名中國(guó)游客的南極豪華郵輪“北冕號(hào)”在南大西洋福克蘭群島附近起火并棄船，船上257名船員及游客最終被趕來的另一艘郵輪搭救，所有人均平安（本報(bào)獨(dú)家報(bào)道）

經(jīng)過不懈努力，20日中午，華西都市報(bào)小編獨(dú)家聯(lián)系到了起火郵輪“北冕號(hào)”上親歷整個(gè)驚險(xiǎn)經(jīng)過的成都游客謝紅忠（據(jù)當(dāng)事人意愿，此為化名）。目前，他們已經(jīng)靠岸，暫時(shí)安置在?？颂m群島首府斯坦利，散居在當(dāng)?shù)鼐用窦抑小?/p>

謝紅忠向小編詳細(xì)講述了事件的整個(gè)經(jīng)過、中國(guó)游客的遭遇、營(yíng)救過程，他特別提到了最艱難時(shí)刻中國(guó)同胞表現(xiàn)出極高的素質(zhì)，“直升機(jī)來的時(shí)候都不搶，讓老人先撤離”。

火情

“船后方起大火，被迫棄船”

謝紅忠告訴小編，發(fā)生火災(zāi)時(shí)準(zhǔn)確說是當(dāng)?shù)氐陌胍梗蠖鄶?shù)已經(jīng)在艙房里熟睡了。凌晨12點(diǎn)30分左右，他們被警報(bào)聲驚醒，船員匆匆跑來，敲門要大家上樓指定區(qū)域集中。

事后船方給大家的解釋是“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”，因?yàn)槭掳l(fā)半夜，大家都驚恐地聽從安排往樓上疏散，無暇顧及哪里發(fā)生了狀況，所以直到現(xiàn)在他也不知道究竟是哪里、出了什么故障。但是，所有游客被疏散到6樓的時(shí)候，大家清楚地看到郵輪后方起了大火，而且經(jīng)過比較長(zhǎng)時(shí)間的撲救，火并沒有成功控制下來，這才決定棄船。

感動(dòng)

“中國(guó)同胞素質(zhì)高，讓老人先撤離”

謝紅忠慶幸的說，幸虧發(fā)生火情時(shí)郵輪離海岸只有幾十公里，半夜起風(fēng)浪大，但如果在遠(yuǎn)海，那救援難度將更大。

最早來救援的是直升飛機(jī)，是黃顏色的海上救援直升機(jī)，他也不確定是阿根廷的還是英國(guó)的。盡管風(fēng)很大，但直升機(jī)還是成功懸停在船頭甲板上方，索降下來救援人員。但是，直升飛機(jī)一次只能搭載7到8人，而等待救援轉(zhuǎn)移的有200多人。

“讓我非常感動(dòng)的是，這次親歷險(xiǎn)情，我們的中國(guó)同胞表現(xiàn)出了極高素質(zhì)。直升機(jī)來了后，大家表現(xiàn)都非常好，都說，讓咱們的老人先上飛機(jī)走，沒有一個(gè)爭(zhēng)搶，讓我特別感動(dòng)！”謝紅忠的語氣有點(diǎn)高亢，顯得特別自豪。

救援

英軍艦嘗試救援 “悶罐”擠救生艇多人嘔吐

棄船后北冕號(hào)放了救生艇，凌晨5點(diǎn)左右，剩下的所有游客都被轉(zhuǎn)移到救生艇上。

謝紅忠告訴小編，實(shí)際上?？颂m群島目前是英國(guó)海外領(lǐng)土，轉(zhuǎn)移到救生艇上后，曾經(jīng)有英國(guó)的一艘軍艦趕到事發(fā)海域，但風(fēng)很大浪也猛，救生艇沒辦法靠上去，想找個(gè)登陸的地方，也登陸不了。軍艦救援失敗，后來離開了。

后來，還是“北冕號(hào)”的姐妹船——南冠號(hào)（小編注：即成都游客繆德林搭乘的郵輪）接到求援信號(hào)后，趕到這里把他們轉(zhuǎn)移上了南冠號(hào)。

在接上南冠號(hào)前，他們所有游客在海上足足漂了7個(gè)小時(shí)。謝紅忠感慨的說，這個(gè)過程非常的痛苦，他是好不容易才熬了過來。因?yàn)橹挥袃蓚€(gè)救生艇，每個(gè)救生艇100多人像悶罐一樣擠在一起，加上救生艇船小，7個(gè)小時(shí)里一直在海上劇烈的搖晃。“相當(dāng)多的游客嘔吐、暈船，受了很大的罪。”

感謝

“南冠號(hào)”同胞熱心照顧感動(dòng)落淚

“真的非常感謝南冠號(hào)的中國(guó)同胞，對(duì)我們照顧挺多，他們自己的行程也大大受到影響。”謝紅忠特別講到了前來救援的南冠號(hào)。他和團(tuán)友們了解到，南冠號(hào)是民生銀行包下的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，行程才剛開始不久。但為了營(yíng)救他們，南冠號(hào)收起了船的動(dòng)平衡，船速度可以更快，但平衡性更差，上船后他聽說很多人也暈了船。

他和團(tuán)友上船后，南冠號(hào)的中國(guó)同胞非常熱情，有個(gè)同胞大聲說：“行了不用再說了，我們都是中國(guó)人！”讓他感動(dòng)的是，他們騰出艙房，還有打開行李箱拿出厚衣服和襪子給大家穿，在異國(guó)他鄉(xiāng)，他真實(shí)感受到了同胞的溫暖。

細(xì)節(jié)

親歷郵輪起火，船上有5個(gè)四川人！

他向小編透露，自己是一名地道成都人，目前也常住成都，工作也在成都。這次是成都報(bào)名“南極三島游”，是11月12日從上海出發(fā)前往阿根廷，按旅行原計(jì)劃是12月8日回國(guó)。也就是說，起火發(fā)生的時(shí)候，他們的旅程才開始一部分，而且還未離開?？颂m群島，這個(gè)群島離南極還很遠(yuǎn)，“三島”才走了一個(gè)島，而且最核心的南極看企鵝項(xiàng)目還沒開始。

出事的郵輪上有100多中國(guó)游客，大家來自國(guó)內(nèi)各地，最小的是一位90后，最大的六七十歲，主要還是70后和80后最多，大家一路上友愛互助，非常的開心。他特別向小編透露了一個(gè)重要細(xì)節(jié)，原來在北冕號(hào)上不止他這一個(gè)四川人，而是有5位四川人。在南冠號(hào)繆德林碰面的時(shí)候，大家還打了招呼，不過因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)有點(diǎn)亂，他和繆德林只聊了一小會(huì)。

后續(xù)

迫切想回國(guó) 但談判不理想

目前，謝紅忠等游客已經(jīng)登島，安排住在?？颂m群島首府斯坦利居民家中。北京時(shí)間12點(diǎn)左右小編聯(lián)系他時(shí)，他說那邊是凌晨1點(diǎn)，和國(guó)內(nèi)有11小時(shí)時(shí)差。

小編聽到那邊有多人在一旁說著中國(guó)話，為什么半夜都不入睡呢？謝紅忠說，游客們和旅行社及郵輪公司方面進(jìn)行了談判，但談判結(jié)果不理想。對(duì)于賠付問題，對(duì)方答復(fù)的是還有待責(zé)任認(rèn)定，而這個(gè)需要很長(zhǎng)的時(shí)間，這個(gè)讓游客不滿意。

而對(duì)于何時(shí)安排回程的問題，現(xiàn)在大家更為焦急。他們得到的說法是，要從島上飛出去，航班很少，雖然離阿根廷很近，但因?yàn)橐郧坝?zhàn)爭(zhēng)的緣故不可能飛阿根廷，而要轉(zhuǎn)飛智利或者直飛英國(guó)，或者采用包機(jī)方式。但現(xiàn)在具體的時(shí)間還沒得到明確的答復(fù)，包括他在內(nèi)的中國(guó)游客，回國(guó)的心愿都很迫切。華西都市報(bào)客戶端小編李逢春 圖片由謝先生提供