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　　東方網(wǎng)10月21日消息：據(jù)《i時代報》報道，首條跨省市軌交—11號線花橋段開通的首個雙休日，眾多乘客搭乘11號線前往昆山游玩。記者從地鐵方獲悉，11號線花橋段日客流量持續(xù)保持“大客流”狀態(tài)，新開通的3站路老年卡使用量較大，地鐵方建議老人避開工作日早晚高峰前往。據(jù)昆山交通部門介紹，由于從花橋前往昆山、周莊等地的乘客太多，游7等公交線路加密增能已接近極限，建議市民從上海市區(qū)搭乘旅游大巴直接前往，更省時省力。

　　11號線花橋段持續(xù)“大客流”

　　昨天多個時間段，號11線到達(dá)終點站花橋站前，列車上的乘客仍然保持在6-7成。到站后，大批乘客涌出后，出站電梯、閘機(jī)口都出現(xiàn)了排隊的情況。據(jù)花橋站值班站長介紹，11號線花橋段3座車站自開通后，基本天天達(dá)到“大客流”狀態(tài)。16日開通當(dāng)天，3站客流量超過2.5萬人次，次日客流量攀升為2.9萬人次。上周六為開通來客流最高峰，突破了3萬人次?！靶旒覅R(002561,股吧)與交通大學(xué)站的換乘客流增加量也很明顯，比花橋段開通前增幅均超過了4.5%?！睋?jù)地鐵人士介紹，11號線花橋段開通后，客流最大的車站為花橋終點站，平均每天都在1.5萬-2萬人次左右。每天上午是抵達(dá)高峰，中午前后和下午四五點是返程高峰。車站增加了工作人員引導(dǎo)，并向乘客印發(fā)地鐵及周邊交通宣傳冊。

　　花橋站外老年乘客擠爆公交

　　前往花橋的大客流導(dǎo)致站外公交樞紐不堪重負(fù)。在地鐵開通時就暴露出運(yùn)能不足的多條昆山公交線路，首個雙休日更處于超負(fù)荷狀態(tài)。許多特地從上海坐地鐵去昆山游玩的老人，最終掃興而歸?！白罔F到了花橋，等去周莊的車已經(jīng)等了40分鐘了，聽說還要再乘1個多小時公交車才能到，老伴吃不消了?！睆臈钇值诌_(dá)花橋的陳莊老先生最終放棄了去景區(qū)的念頭，準(zhǔn)備坐11號線返回。另兩位72歲的老先生在抵達(dá)花橋站后，被房產(chǎn)中介忽悠上了看房班車，浪費(fèi)了1個多小時又回到了花橋站?！爸薪檎f他們的班車也到昆山市區(qū)的，就上去了，沒想到開去了郊區(qū)的樓盤?！鄙蚶喜乇硎荆F(xiàn)場秩序太亂，才導(dǎo)致乘客上錯了車。

　　昆山公交工作人員表示，公交運(yùn)能已近極限了，昨天投入加班車82個班次，發(fā)車間隔根據(jù)客流變化調(diào)整。但去往周莊、千燈及昆山市區(qū)的公交車，運(yùn)能仍然有較大缺口，甚至把其他客運(yùn)班車也臨時調(diào)來增援游7路。每車載客100人以上，確實太擁擠了。

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