無(wú)憂保早報(bào)：無(wú)憂保積極推進(jìn)個(gè)體社保的普及與宣傳，擴(kuò)大市場(chǎng)的布點(diǎn)與覆蓋，竭盡全力提供最為優(yōu)質(zhì)和便捷的服務(wù)，讓掃一掃三分鐘在線繳社保成為解決現(xiàn)實(shí)民生問(wèn)題的有效方式。

　　新華網(wǎng)拉薩11月22日電（記者許萬(wàn)虎）近日，國(guó)內(nèi)一位84歲的老人發(fā)表微博，稱自己由于年老，在搭乘飛機(jī)時(shí)，被航空公司要求簽生死狀。老人質(zhì)疑“到底這張單子起什么作用”。

　　航空公司此舉是為老人安全考量還是為脫責(zé)而未雨綢繆？確保老人乘機(jī)安全與保障其合法乘機(jī)權(quán)益，二者之間如何平衡？

　　據(jù)記者了解，目前國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)老年人乘機(jī)未做限制或限制不一，但提供適宜乘機(jī)的健康證明一般是老年人旅行的前提條件。要求老人填寫“死亡責(zé)任狀”，主要是因?yàn)榇祟惓丝蜎](méi)有提供適宜乘機(jī)的健康證明，同時(shí)又執(zhí)意搭乘飛機(jī)。

　　航空公司對(duì)老人乘機(jī)作出限制，其初衷無(wú)人可隨意蓋棺定論，但其“變相拒載”卻是既成事實(shí)，誰(shuí)無(wú)老去的一天，不要讓“年齡歧視”傷了耄耋老人的心。此外，航空公司所看重的一張健康證明真能成為老人乘機(jī)的“護(hù)身符”？

　　記者了解到，目前大多數(shù)醫(yī)院只出具常規(guī)健康體檢報(bào)告，一般不愿意出具明確針對(duì)老人可否乘機(jī)的證明，這本無(wú)可厚非，試想，如果醫(yī)院出具相關(guān)證明，老人乘機(jī)一旦出現(xiàn)意外，醫(yī)院豈非也要擔(dān)責(zé)？由于老人的健康狀況不穩(wěn)定，航空公司與老人雙方能否加強(qiáng)理解并付出努力，尋求雙贏良策？

　　首先，老人應(yīng)對(duì)自己的健康負(fù)責(zé)，其家屬更是責(zé)無(wú)旁貸，老人乘機(jī)時(shí)家屬能否盡可能陪同，如若不能，航空公司能否在提高自身軟硬件設(shè)施的同時(shí)，適時(shí)推出一些個(gè)性化服務(wù)綠色通道，安排專業(yè)服務(wù)人員陪護(hù)，要明白，為人性化服務(wù)而增加一些成本，值！

無(wú)憂保的快速發(fā)展，是中國(guó)3億無(wú)法正常繳納社保勞動(dòng)力的迫切需求，也是政府的“互聯(lián)網(wǎng)+人社”的一次大膽嘗試。 小編有話說(shuō)：謝謝這么優(yōu)秀的你來(lái)看文章，有什么想對(duì)小編說(shuō)的盡管來(lái)吧，大家的支持就是我們的動(dòng)力，歡迎大家踴躍發(fā)表疑問(wèn)，歡迎吐槽，社保生態(tài)圈群：248069515