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　　據(jù)《青年報》報道，在位于浦東金橋路的中國極地研究中心，“雪龍?zhí)枴鼻八珠L傅炳偉正在演示如何打水手結(jié)。

　　“這是水手們的"魔術(shù)"。打這個結(jié)也需要技巧，但很容易上手，也很實用?！?/p>

　　一根手指粗細的纜繩，在傅炳偉的手中被巧妙地彎曲、相互穿插而后自然地收緊，一個繩結(jié)赫然出現(xiàn)在眼前?！皢翁捉Y(jié)是水手結(jié)的一種，相當(dāng)于臨時安全帶。它不僅應(yīng)用在船上，在年輕人喜愛的戶外運動中也能派得上用場。這些水手結(jié)比"中國結(jié)"更實用，也更豐富。”

　　“這不僅是我的工作，也是我的愛好?！备当ピ袀€令人“不明覺厲”的職位—“雪龍?zhí)枴钡乃珠L，曾十多次深入南極與北極。如今，退居幕后，靠水手結(jié)憶往昔，成為他幾十年水手生涯的一種延續(xù)。

　　“我口才不好，就是個普通水手，也不可能做出轟轟烈烈的大事，能參加這么多次極地考察，我已經(jīng)覺得無比光榮了?！?/p>

　　“大海的另一頭是什么地方？”“老水手”傅炳偉沒有回答。

　　11月中旬，冷空氣控制下的上海，氣溫驟降，寒風(fēng)瑟瑟。在位于浦東金橋路的中國極地研究中心，卻因為這樣的天氣，越發(fā)有了點“氣氛”。

　　這是“老水手”傅炳偉再習(xí)慣不過的溫度。極地科普館內(nèi)，眼前的這名中年漢子，身材并不高，也不壯實，皮膚黝黑，面目慈祥。眼角及額頭上的幾道皺紋，因為看見來訪者時的笑容，相互間擠得更近了些。

　　傅炳偉的面前，是一個直徑約兩米的南極大陸模型，塑料模型立體地展示了南極的地形，他俯視其全貌，冰穹之上的昆侖站被標(biāo)記出來，格外顯眼；在他的身后，帝企鵝的標(biāo)本排成行，體態(tài)各異，活靈活現(xiàn)，皮毛光亮如初?；蛟S這些企鵝當(dāng)年還活著時，曾跟傅炳偉與“雪龍?zhí)枴辈良缍^。

　　對外人而言，這塊大陸神秘莫測，所有的信息來源不外乎書本、電視和網(wǎng)絡(luò)。傅炳偉不一樣，尚且不敢說對南極內(nèi)陸能有多么深刻的了解，但談起南極的海岸，他能算一個行家。

　　老傅并不常向人介紹自己過去的那些往事?！拔铱诓挪缓?，就是個普通水手，也不可能做出轟轟烈烈的大事，能參加這么多次極地考察，我已經(jīng)覺得無比光榮了?！?/p>

　　話是這么講，但說起第一次去南極的場景，29年前的場景仍歷歷在目?！爸皇蔷唧w的時間和數(shù)字都記不太清了?！?/p>

　　須臾，他從口袋里拿出了一張兩次對折的A4紙，小心翼翼地打開。他說生怕自己到時候說不清，還特地為青年報記者的采訪準(zhǔn)備了下。舉手投足間，仿佛老傅的耳邊又回響起了當(dāng)年的海風(fēng)與浪濤聲。

　　“其實當(dāng)時我的心里是有點排斥的。捫心自問：既然能力還達不到，為什么硬要去？”“我們這些去南極的水手，和一般的水手不一樣……責(zé)任更大?！?/p>

　　傅炳偉并沒有在學(xué)校里接觸過有關(guān)于水手的知識。

　　現(xiàn)在的國家海洋局當(dāng)年還屬于部隊，傅炳偉是在當(dāng)兵時被分配進去的。

　　"向陽紅10號"你知道嗎？我一開始在那上面工作，做水手，那時候"雪龍?zhí)?quot;還沒出生呢?！?/p>

　　1984年的11月，現(xiàn)今的老傅還被喚作小傅?！跋蜿柤t10號”與“J121”兩艘船同時被委以重任，載著519名工作人員開啟了中國的首次南極征程。傅炳偉是12名“向陽紅10號”水手中的一員。

　　如今，作為一種獨特的人生體驗，有不少人愿意花重金去南極長長見識。但當(dāng)年，這趟旅行將傅炳偉置于兩難的境地。一方面是對設(shè)備和安全的擔(dān)心，另一方面便是家庭的牽絆。

　　“其實當(dāng)時我的心里是有點排斥的。捫心自問：既然能力還達不到，為什么硬要去？”

　　“向陽紅10號”雖是為海洋考察量身定做的船，但它并沒有抗冰、破冰的能力?！跋胍沟米∧媳睒O的冰，船的鋼板、結(jié)構(gòu)還有動力都有很高的要求。而當(dāng)年我們的船不是為這個設(shè)計的。”

　　“設(shè)備能不能頂?shù)米?？人的安全是不是有保障？”面對著那片僅知道名稱的未知世界，傅炳偉心中難免有些疑慮。

　　而更為重要的是，新婚后的傅炳偉正準(zhǔn)備與妻子孕育了下一代。“妻子有了5個月的身孕，但我這一走就將近半年。”勢必將無法看見自己孩子的出生，他內(nèi)心不免有些內(nèi)疚，感覺對不起妻子。

　　水手的工作大都在甲板上進行，各司其職。有的負責(zé)甲板上的儀器設(shè)備，有的則負責(zé)操舵。

　　有人說，水手的工作艱苦而枯燥。傅炳偉當(dāng)即搖了搖頭：“不僅苦，風(fēng)險也很大。”

　　采訪間，傅炳偉找了張椅子坐下，因為多年來赴極地考察，他的腰和膝關(guān)節(jié)都不太好，時而隱隱作痛，腰椎還曾動過手術(shù)?！半m然這么多年以來，考察裝備升級了不少，褲子還特地在膝蓋這邊加厚，但難免還是會著涼?！鼻巴蠘O的航程，一般在一個多月至兩個月間，而新鮮蔬菜最多只能吃上一個月，在往后的日子里，則只能與土豆這類能長時間保存的蔬菜打交道。

　　越是惡劣的天氣，船上的貨物就越是要檢查是否固定牢靠，這需要水手拉著扶手在甲板上巡視，甚至是趴下來爬到貨物邊檢查。有一次，傅炳偉正在船上工作，突然船身劇烈地搖晃了一下，他重重地摔下樓梯，手臂骨折。

　　一般的遠洋油輪走的都是國際航線，猶如車在馬路上行駛，時常能遇上其他的船只。但傅炳偉和他的伙伴們卻常常走冷門線路，在浩瀚無垠的海面上，很難遇到其他船只。甚至?xí)驗闅夂虻仍蚺R時更改航線，路途充滿了危險與未知。在行至素有“魔鬼”之稱的西風(fēng)帶時，船只經(jīng)常需要面對氣旋。“氣旋，其實就是熱帶風(fēng)暴，西風(fēng)帶里的氣旋常常一個接一個生成，有時候可以強行頂著過去，有時就只能乖乖繞道。”

　　“我們這些去南極的水手，和一般的水手不一樣?！?/p>

　　“哪里不一樣？”

　　“責(zé)任更大?！?/p>

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