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　?。ㄓ浾咧炀昃?通訊員沈文峰 文/圖）在斑馬線上走一半，綠燈突然變紅，站在路中央，是前進還是后退？這樣的尷尬今后在中心市區(qū)將逐漸減少。記者從市市政工程管理處獲悉，我市正在對市區(qū)7個路口進行人行二次過街設施改造，這是我市引入人行二次過街設施以來、范圍最大的一次改造推廣。

　　記者了解到，普通的一次過街方式是讓行人一次性完成橫穿道路；二次過街方式是在人行橫道上設置行人安全島，把人行橫道分為兩部分，讓行人分兩次來完成橫穿道路?！岸芜^街”最早由英國人提出并實施，目前廣泛應用于歐洲國家，它能夠增加道路飽和流量和交叉口容量，縮短行人一次過街距離，方便高齡和交通弱者。

　　市市政工程管理處相關負責人介紹，此前我市已對安吉路和山海路交叉口、云鹿路和泉秀東街交叉口實行了人行二次過街設施改造。經(jīng)過對中心市區(qū)交叉口人行橫道進行充分調查，我市將對安吉通源、安吉城東、城東鶴山、西湖泉山、307泉山、307江濱、307新華等7個條件較為成熟的路口進行二次過街設施改造。這七個路口道路寬度均超過26米，此次改造的主要內容包括建設中央安全區(qū)，設置防護反光柱、前后防撞墩、人行信號燈等。

　　此外，307泉山路口沿省道307方向紅綠燈兩側將各增加一個掉頭區(qū)，307江濱路口往豐州方向將增設掉頭區(qū)，307新華路口沿中國閩臺緣博物館方向將增加掉頭區(qū)。目前，安吉通源、安吉城東、城東鶴山三個路口已經(jīng)改造完成，其他四個路口將在月底前完成改造。

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