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　　民航資源網(wǎng)2015年5月27日消息：據(jù)路透社報道，加拿大航空公司于26日表示，由于其一度巨大的養(yǎng)老金基金赤字現(xiàn)在得以消除，這一時間要遠遠早于預期，加航計劃重新部署資金用于股份回購。

　　2012年，加航的養(yǎng)老金基金赤字達到了42億加元。2013年，加航與加拿大政府達成一項交易，該交易為其解決資金缺口提供了更多時間。

　　當時，加航同意通過在七年期間內每年平均支付2億加元的償付款項以消除赤字，為此加航將不發(fā)放任何股息、對高管人員薪酬設定上限并且不進行股份回購。

　　該交易在2014年初才正式生效，這時，由于股市表現(xiàn)強勁，再加上投資策略的修訂，加航的養(yǎng)老金計劃已經(jīng)取得了小部分盈余。

　　加航稱截止5月20日，它現(xiàn)在估計償付盈余總額已達12億加元，大約比2014年1月1日時8900萬加元的盈余水平高出13.5倍。加航表示已經(jīng)對其養(yǎng)老金計劃進行了壓力測試，并決定其之前承諾的在未來六年內支付11億加元用于消除赤字的資金能夠重新部署，用于進一步改善其競爭力。

　　加航首席行政執(zhí)行官卡林·羅文斯庫（Calin Rovinescu）在一份聲明中表示：“我們的養(yǎng)老金計劃能夠重新回到正常的資金規(guī)范上來，這是我們在執(zhí)行將加航轉變成一個長期可持續(xù)盈利公司的戰(zhàn)略過程中的一個極其重大且積極的里程碑?！?/p>

　　加航稱今后七年里，它計劃支出90億加元，這些資金將主要用于購買新飛機和設備，以提升其營業(yè)利潤率。加航還承諾削減其負債凈額及杠桿率，并繼續(xù)改善其信用評級。

　　加航還宣布了一項“適度”的股份回購計劃，稱加航董事會已經(jīng)授權公司在未來12個月里最多回購其流通股的3.5%。過去兩年來，隨著加航的養(yǎng)老金赤字問題逐步消除，再加上燃油成本帶來的壓力減輕，其股價已經(jīng)上漲超過五倍。

　　26日，加航股價在加拿大多倫多證券交易所下跌0.04加元，收報12.58加元。

　　《養(yǎng)老金赤字消失 加航將重新部署資金回購股份》原文地址

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