申城今年起將試點公交駕駛員“提前退休”機制。55周歲以上，身體條件不適宜繼續(xù)承擔(dān)駕駛工作，在本人自愿前提下，可以參照相關(guān)特殊工種提前辦理退休手續(xù)。這是近日有關(guān)部門在答復(fù)市政協(xié)委員黃文時透露的消息。此外，根據(jù)公交車司機普遍存在過度勞累和壓力太大的問題，本市還將同時推行“強制關(guān)懷”措施：即公交企業(yè)每年安排55歲以上駕駛員體檢，發(fā)現(xiàn)問題及時醫(yī)治，并建立健康檔案。

　　2011年7月22日，公交738路一名司機猝死前踩踏剎車，保障一車乘客安全；同年12月11日，公交933路一名司機在駕車行駛途中突發(fā)腦溢血，昏迷前踩下剎車。同年10月26日，本市還發(fā)生了一起出租司機在營運途中猝死事件。“我們在贊頌這些司機臨危保乘客安全精神的同時，應(yīng)當(dāng)深刻反思：近年來，本市已有多起公交司機突發(fā)心血管疾病猝死事件，上述行業(yè)工作強度高，工作和休息時間與常人常態(tài)不同，心理及體質(zhì)狀況普遍存在問題。”市政協(xié)委員黃文說。

　　黃文委員今年上海“兩會”中提交的一份提案中，列舉了一組來自本市公交行業(yè)對465名55歲以上司機的抽樣調(diào)查顯示，86。95%患有各種疾病，對健康安全造成嚴(yán)重影響。而市人大代表孫洪林，此前亦在一份書面意見中指出，據(jù)上海公交行業(yè)的一項專題調(diào)查顯示，某公交企業(yè)現(xiàn)有駕駛員28428名；55歲以上為2337名，占總數(shù)的8。22%；對465份55歲以上駕駛員的抽樣調(diào)查，患有各種疾病的占80。95%；不適應(yīng)現(xiàn)有崗位的占65。24%；要求提早退休的占68。10%。

　　政協(xié)委員因此建議，將公交駕駛員列入特殊工種，年滿55周歲可提前退休。

　　為此，市交通港口局、市人社局、市總工會等經(jīng)過深入研究，制定了關(guān)心本市公交老齡駕駛員相關(guān)政策，并于今年起實施。其中，公交55周歲以上，身體條件不適宜繼續(xù)承擔(dān)駕駛工作，在本人自愿前提下，可以參照相關(guān)特殊工種提前辦理退休手續(xù)。

　　對不適宜繼續(xù)承擔(dān)駕駛工作的另行安排工作，或者辦理提前退休（職）手續(xù)。由市總工會補貼，公交企業(yè)出資每1-2年安排在崗48歲以上女駕駛員、55歲以上男駕駛員療休養(yǎng)。