接近人社部的人士透露，養(yǎng)老金“并軌”重在轉(zhuǎn)機(jī)制，而非降待遇，改革可能需要財(cái)政的大力支持，適當(dāng)調(diào)整公務(wù)員和事業(yè)單位職工工資水平，彌補(bǔ)因個(gè)人繳費(fèi)而增加的支出，維持改革前后職工的基本生活水平。

　?。〒?jù)《楚天金報(bào)》）

　　推行養(yǎng)老金“并軌”，公務(wù)員將會(huì)加薪彌補(bǔ)繳費(fèi)，這意味著，是財(cái)政為改革“買單”，公務(wù)員會(huì)通過加薪方式彌補(bǔ)因個(gè)人繳費(fèi)而增加的支出。但值得拷問的，一是財(cái)政錢是誰(shuí)的錢？當(dāng)然是納稅人的！二是，養(yǎng)老金“并軌”，但養(yǎng)老金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)算方式，是否也能“并軌”？對(duì)此，不能語(yǔ)焉不詳，模棱兩可。假如，養(yǎng)老金“并軌”后，企業(yè)高工仍然不如機(jī)關(guān)事業(yè)單位司機(jī)和門衛(wèi)，那么，這種“并軌”是糊弄公眾的假改革。

　　有人或許認(rèn)為，機(jī)關(guān)事業(yè)不加薪，養(yǎng)老金“并軌”就會(huì)吃虧。但這個(gè)“吃虧論”要看以誰(shuí)的利益為基準(zhǔn)？近年有些與公務(wù)員沾邊的改革，之所以躑躅不前，原因恐怕就在于根深蒂固的“吃虧論”在阻礙。

　　改革，目的之一就是實(shí)現(xiàn)公平正義，消除社會(huì)不公，消弭行業(yè)差別、群體差別所帶來的社會(huì)怨氣。公務(wù)員不能總是當(dāng)改革中的“不吃虧族”，甚而成為社會(huì)改革的阻礙者。否則，改革就難以得到公眾的認(rèn)同，也難以取得成功。