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“第一天，我們就做了3件事，開工、開張、開會(huì)?！本琵埰聟^(qū)委書記彭智勇說，如果大家還處在過節(jié)的慣性狀態(tài)中，那么，就來一個(gè)急剎，讓所有工作人員立即進(jìn)入到上班的常態(tài)中。彭智勇說，也許以前，九龍西城的居民會(huì)問，我們的環(huán)境能不能再美一點(diǎn)，交通能不能再快一點(diǎn)？那么今年，就會(huì)有答案，因?yàn)榫琵埌鎴D上的西部，站在了從城鎮(zhèn)時(shí)代邁向城市時(shí)代的全新起跑線上。
九龍西城有了行政分中心
昨天，九龍西城管委會(huì)正式掛牌，九龍坡區(qū)委常委趙勇任黨工委書記兼主任。
以前，住在九龍坡西部九鎮(zhèn)的居民，如果要辦行政審批，老百姓要辦社保、醫(yī)保等手續(xù)，都必須穿越中梁山，來到楊家坪。趙勇說，隨著九龍西城管委會(huì)的掛牌，九龍坡區(qū)人民政府行政服務(wù)中心九龍西城分中心，昨天也開始正式上班了。
分中心的臨時(shí)辦公室設(shè)在陶家都市工業(yè)園管委會(huì)，預(yù)計(jì)今年7月份將搬到九龍園區(qū)C區(qū)辦公。這樣一來，以前需要到區(qū)行政服務(wù)中心辦理的事項(xiàng)，來分中心就可以辦理了。不僅企業(yè)辦理行政審批方便多了，就連居民們想辦醫(yī)保、社保等各種事項(xiàng)也更加方便快捷了，就連最遠(yuǎn)的西彭、金鳳鎮(zhèn)的居民，坐上半個(gè)小時(shí)的車程，就能到達(dá)分中心。
初步建成2大閉合路網(wǎng)
昨天上午，總投資58.3億元，共10個(gè)項(xiàng)目在金鳳鎮(zhèn)集中開工。10個(gè)項(xiàng)目，布局在園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)民生、基礎(chǔ)交通、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等多個(gè)方面。而今年，“九龍西城”將迎來200億元的投入，計(jì)劃實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目達(dá)165個(gè)。
西城要更好更快發(fā)展，打通交通瓶頸很重要。在昨天的開工項(xiàng)目中，就包括了一條含谷對(duì)外的交通干道含青路。含青路，全長3500米，雙向六車道。
今年，高新區(qū)拓展區(qū)、陶家商圈兩大閉合路網(wǎng)將初步建成。其中，金鳳至曾家的金曾路將全線貫通；高新大道將建成，東接成渝高速中梁山隧道出口，西接金曾路和外環(huán)高速；高新區(qū)拓展區(qū)橫二路、從西永到含谷的快速路一縱線(高新區(qū)段)也將建成，快速路一縱線(九龍坡區(qū)段)、重慶西部國際涉農(nóng)物流加工區(qū)四橫線東段道路建設(shè)也將啟動(dòng)建設(shè)。這些道路建成后，將與成渝高速、外環(huán)高速和白彭公路等連通，實(shí)現(xiàn)高新區(qū)拓展區(qū)和周邊區(qū)域的無縫銜接。
而在陶家商圈閉合路網(wǎng)中，今年將開工建設(shè)九龍園區(qū)C區(qū)中央商務(wù)區(qū)骨干道路網(wǎng)絡(luò)，形成九龍西城中央商務(wù)區(qū)主路網(wǎng)骨架，與白彭公路、華福大道、九江大道和繞城高速公路等連通，實(shí)現(xiàn)陶家商圈和周邊區(qū)域的無縫銜接。
九龍坡今年還將推動(dòng)3大市級(jí)以上基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)：加快建設(shè)渝黔新線鐵路(九龍坡區(qū)段)，開工建設(shè)成渝高速公路分流道(中梁山第三隧道)、成渝城際鐵路(九龍坡區(qū)段)。除此之外，還將推動(dòng)輕軌5號(hào)線、7號(hào)線建設(shè)，進(jìn)一步構(gòu)建九龍西城對(duì)外開放大通道。而這一切，將在3~5年時(shí)間基本成形。
標(biāo)簽： 醫(yī)保
