無憂保職場指南早報：國際數(shù)據公司近日公布的最新報告顯示，2002年全球IT業(yè)呈現(xiàn)出有史以來最嚴重的滑坡，增長率下跌2.3％。雖然中國IT業(yè)仍然保持了18.1％的增長勢頭，但其在就業(yè)市場上的表現(xiàn)卻遠不如前。與此相對，隨著“汽車進入家庭的時代”的到來，中國汽車制造業(yè)生機盎然。在高校畢業(yè)生就業(yè)市場上，各汽車企業(yè)的人才爭奪戰(zhàn)正日趨白熱化。據了解，2000年，IT業(yè)招用員工人數(shù)達到高峰，去年起，下滑始露端倪，今年更是普遍壓縮用人計劃。以吉林大學為例，該校計算機類專業(yè)2003屆畢業(yè)生達1000多人，是畢業(yè)生人數(shù)最多的專業(yè)，這種規(guī)模全國少見。每年，都有眾多國內IT巨頭前來招兵買馬，動輒一個公司一次就要招收上百人。而今年，到目前為止，幾大巨頭幾乎全部缺席，來要人的幾個單位，總需求量也僅為100余人，使得這個原本炙手可熱的專業(yè)遭遇了空前寒流。通信類專業(yè)畢業(yè)生也需降低就業(yè)期望值。雖然摩托羅拉、中國聯(lián)通、TCL等都打出了招賢納士的大旗，總體需求量也很大，但學生們卻普遍感覺其所提供的就業(yè)環(huán)境不比往昔。吉大通訊工程專業(yè)幾個畢業(yè)生告訴，聯(lián)通計劃在全國招收2000名畢業(yè)生，TCL計劃招收800多名畢業(yè)生，但就業(yè)地點多在西北、西南、東北，而不是同學們所預期的經濟發(fā)達地區(qū)，因此大家多少有些失望。當IT業(yè)風光不再之際，汽車制造業(yè)卻異軍突起，制造了畢業(yè)生就業(yè)市場最為火爆的一波新行情。吉大畢業(yè)生就業(yè)指導辦公室就業(yè)指導科科長苑銳告訴，包括一汽、二汽、上汽、天汽在內的10多家國內知名汽車企業(yè)已全部出動，涌向高校畢業(yè)生市場尋找所需人才?！皫缀跛信c汽車相關的企業(yè)都來了?！痹蜂J說，11月23日，吉大舉辦了一汽集團專場招聘會，其下屬27家子公司參加，僅在吉大一校就要招收100余名畢業(yè)生，招聘現(xiàn)場一度狂潮迭起。上汽集團也是20多家子公司浩浩蕩蕩一齊奔至，用人規(guī)模同樣在100人以上，此外，躍進汽車集團也計劃招收100余人……吉大2003年汽車專業(yè)畢業(yè)生總共不過400多人，供不應求已成定局。另外，石油業(yè)也行情暴漲。大慶、中原、吉林、河南，幾乎所有大油田都在大規(guī)模招收畢業(yè)生。因為生源有限，部分油田甚至三上高校招人，此類專業(yè)的2003年畢業(yè)生顯然也供不應求。來源:大洋網

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