無(wú)憂(yōu)保職場(chǎng)指南早報(bào):輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專(zhuān)業(yè)之一,現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱(chēng)為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”,該“城市”配備了從生活到工作所用的各類(lèi)機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。的小編給大家講一下輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景:
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,先進(jìn)技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用,船員工作條件逐步改善,勞動(dòng)強(qiáng)度逐步降低,船舶運(yùn)輸由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向科技型轉(zhuǎn)變。作為船舶輪機(jī)部門(mén),機(jī)械設(shè)備因采用新技術(shù)、新工藝、新材料而不斷更新,控制上因采用現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制而使自動(dòng)化程度越來(lái)越高,從傳統(tǒng)的機(jī)旁操作,部分設(shè)備集中控制,駕駛臺(tái)遠(yuǎn)距離控制,到現(xiàn)時(shí)的完全集中監(jiān)視,參數(shù)自動(dòng)測(cè)量與記錄,故障檢測(cè),故障報(bào)警與自動(dòng)切換,計(jì)算機(jī)集中處理與最佳工況選擇,二十四小時(shí)無(wú)人機(jī)。
輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向:輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。
輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位:營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、輪機(jī)工程師、銷(xiāo)售工程師、機(jī)械工程師、汽機(jī)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機(jī)設(shè)計(jì)工程師等。
通過(guò)以上的一些總結(jié),的小編發(fā)現(xiàn)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景還是不錯(cuò)的。
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標(biāo)簽: 就業(yè)