無憂保職場指南早報：聯(lián)想終于;騎;上了;摩托;。自從今年1月底聯(lián)想宣布將以近30億美元的價格收購摩托羅拉移動后，業(yè)界議論紛紛。最近這個交易有了結(jié)果：聯(lián)想方面稱已完成了對摩托羅拉的收購，并且前者已經(jīng)做好了規(guī)劃：摩托羅拉品牌將重回中國市場，針對的將是3000元以上的高端手機市場。

顯然，聯(lián)想是想借助這輛;摩托車;，完成一些高難度動作：突破自身在國內(nèi)高端手機市場上的瓶頸，以及加速成為全球性的移動設(shè)備廠商。我們理解并尊重聯(lián)想的勃勃雄心和選擇，但我們同時想說，聯(lián)想的創(chuàng)新和國際化視野，存在著較大的局限性，而這一問題很難改變，因為它們是由聯(lián)想的基因決定并衍生出來的，技術(shù)進步和規(guī)模神話這些，并不能幫助聯(lián)想實現(xiàn)他們彎道超車的夢想。

記者在聯(lián)想的官方微博上看到，對于收購?fù)瓿梢皇?，?lián)想方面已制造了;#想哥羅拉大婚#;這一微話題，并且在宣傳圖片中，提出了;讓偉大重來!;這樣一句口號，并稱，;2014年10月，聯(lián)想并購摩托羅拉移動業(yè)務(wù)完成，再次創(chuàng)立行業(yè)標(biāo)桿;，同時向網(wǎng)友提問;那些年愛過的moto,那些年用過的手機，好想擁抱你，那些經(jīng)典的記憶。。。;;你與moto有哪些不得不說的故事?是Jay代言的ROKRE2?還是開創(chuàng)手機新紀(jì)元的V3?;

所有這些動作，凸顯出了聯(lián)想的意圖，借著發(fā)起話題和經(jīng)典懷舊，為摩托羅拉手機接下來向國內(nèi)外市場發(fā)起沖擊做好鋪墊。不過，記者在瀏覽微博時發(fā)現(xiàn)，一位網(wǎng)友的話與其他人大為不同，;別再沉浸過去了，聯(lián)想，你這樣我們很擔(dān)心，天天緬懷過去;。

這句話多少顯示出了消費者對聯(lián)想此舉的不同態(tài)度。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，對于聯(lián)想計劃將摩托羅拉打造成高端品牌的做法，業(yè)界也是褒貶不一。在飛象網(wǎng)CEO項立剛看來，聯(lián)想這個動作十分正常，也有潛力，他對記者分析，國內(nèi)的手機廠商目前都在打造子品牌，做品牌區(qū)隔，如華為打造榮耀系列、酷派打造大神系列等。而聯(lián)想是個大眾品牌，向高端手機市場突破的難度很大，而摩托羅拉的品牌在消費者心中仍有價值，認同度相對高，;就像聯(lián)想的筆記本產(chǎn)品分為ThinkPad與Lenovo，手機也可以這樣;。

聯(lián)想也的確想這樣做。聯(lián)想集團CEO楊元慶最近稱，收購?fù)瓿珊螅?lián)想將以全資子公司的形式運營摩托羅拉，其總部將繼續(xù)設(shè)在美國芝加哥。將有近3500名來自全球的員工加入聯(lián)想，其中包括在美國的約2800名員工，他們專責(zé)設(shè)計、策劃、銷售和支持摩托羅拉移動產(chǎn)品。有媒體援引聯(lián)想集團副總裁、移動業(yè)務(wù)集團中國手機業(yè)務(wù)總經(jīng)理張暉的話說，摩托羅拉品牌在國內(nèi)會做中高端，聯(lián)想品牌手機則做中低端產(chǎn)品，;在產(chǎn)品售價上，3000元以上以MOTO品牌為主，而3000元以下以聯(lián)想品牌為主;。

對于這樣的規(guī)劃，商務(wù)部新世紀(jì)跨國公司研究所常務(wù)理事吳迪在接受記者采訪時認為;不太靠譜;，他表示，聯(lián)想產(chǎn)品為何這些年來難有讓人眼前一亮的產(chǎn)品，從產(chǎn)品本身來說，在設(shè)計、品質(zhì)等方面都有所欠缺。在品牌上，;摩托羅拉屬于墮落品牌;，聯(lián)想還要與這個品牌產(chǎn)生交集是;打錯算盤了;，他們未趕上;風(fēng)口;，在粉絲經(jīng)濟的打造上也落后，消費者對聯(lián)想的品牌，難以產(chǎn)生認同感。

;聯(lián)想會變成廢品收購站!;中國移動互聯(lián)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、創(chuàng)新谷副總裁何云湘在接受《IT時代周刊》采訪時也認為，每隔幾年，聯(lián)想就會通過收購來;刷存在感;，原因在于，移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來后，聯(lián)想無存在感，而在未來，手機和PC是沒有界限的，光是PC第一其實沒有意義。

有數(shù)據(jù)顯示，2011年谷歌宣布收購摩托羅拉移動后，后者每年的虧損高達10億美元，截至收購?fù)瓿蓵r虧損已達28億美元。楊元慶稱，年初聯(lián)想宣布收購后，摩托羅拉移動財務(wù)虧損已大幅減少，銷量翻倍，有信心在4-6個季度內(nèi)幫助摩托羅拉扭虧為盈。市場研究公司IDC最新發(fā)布的研究報告顯示，在今年第三季度，聯(lián)想在全球范圍內(nèi)的智能手機出貨量排名第四，市場份額為5.2%。對這些，《通信世界周刊》總編輯楊海峰話中有話：;聯(lián)想年底財報會說，聯(lián)想是第一家年出貨1億部手機的中國企業(yè)了!;

吳迪認為，聯(lián)想產(chǎn)品難以讓人記住的更深層次的原因還在于，聯(lián)想本身是家渠道驅(qū)動型的企業(yè)，他們的基因里天然缺乏創(chuàng)新和技術(shù)這兩個關(guān)鍵詞。;站在這點上來說，他們的銷量、市場份額這些，其實意義不大;。吳迪同時表示，當(dāng)然聯(lián)想收購摩托也并非一無是處，除了專利，對聯(lián)想擴展歐美市場還是有一定的幫助的。

對于聯(lián)想收購摩托后在歐美市場上的表現(xiàn)將會如何，其實業(yè)界早在年初聯(lián)想宣布收購時就已顯現(xiàn)出不樂觀的態(tài)度。摩根大通當(dāng)時在認可聯(lián)想;收購摩托羅拉移動是正確的發(fā)展方向;的同時還指出，考慮到;摩托羅拉移動目前約25%的稅前虧損率，和在美國市場上與蘋果和三星的激烈競爭，聯(lián)想面臨的挑戰(zhàn)十分激烈。;;摩托羅拉擁有的與美國運營商的關(guān)系對聯(lián)想而言非常寶貴，并對聯(lián)想于新興市場使用摩托羅拉的能力有信心，但業(yè)務(wù)大翻身的故事在手機行業(yè)里非常罕見，聯(lián)想在美國的業(yè)務(wù)將會十分困難及昂貴;。

這有案例可借鑒。2010年7月時，惠普時任CEO馬克;所有人都忘記了Palm在2007年就已接近死亡，當(dāng)時這家公司已經(jīng)沒有了未來。;另據(jù)魯賓斯坦透露，;2009年P(guān)alm幾乎與Verizon和沃達豐達成合作協(xié)議，但在最后關(guān)頭兩家公司決定放棄，因此，Palm從一開始就處于困境之中。;

聯(lián)想應(yīng)該也會將此作為前車之鑒。對于這樣的收購，他們也會知曉其中的風(fēng)險和難度，這與他們歷年來一系列的并購是一樣的，《IT時代周刊》記者感覺到，已經(jīng)不止一個人有;聯(lián)想是個破爛王;的看法了。IT資深分析人士曾韜就表示，;回顧一下聯(lián)想糟蹋ThinkPad的過程;。有觀點也認為，在收購IBM之前，聯(lián)想市值達1500多億港元，PC做到第一后，其市值反而大不如前。;聯(lián)想做事的邏輯，并非基于更遙遠的未來，而只是基于必須要存活的現(xiàn)在;。

從聯(lián)想的傳統(tǒng)業(yè)務(wù);類似PC+戰(zhàn)略并不是聯(lián)想第一個提出的，蘋果、三星其實走的早就是典型的PC+路線;，資深媒體人信海光認為，需要指出的是，蘋果、三星無疑是成功的，但像聯(lián)想這樣的大企業(yè)要順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)型很難一蹴而就，在轉(zhuǎn)型之路上，失敗的企業(yè)更多，比如摩托羅拉、諾基亞、柯達等。

由于PC時代的慣性使然，聯(lián)想要擺脫這種PC思維并不容易，而移動終端的特性又與PC大為不同，智能手機和平板電腦對軟件、生態(tài)系統(tǒng)、用戶體驗等的要求大大高于產(chǎn)品本身。另外，聯(lián)想也已認識到了品牌和營銷的重要性，他們也正在嘗試重塑自己，但聯(lián)想第一任總工倪光南曾說過，聯(lián)想出高價請NBA明星代言，但那位明星拿的卻是iPhone?？芍^一語道盡聯(lián)想的問題。

曾韜認為，靠著收購品牌這種快捷方式獲得市場份額，而不是憑借產(chǎn)品本身吸引用戶，更不是以技術(shù)和創(chuàng)新贏得市場。這樣的廠商是得不到大家的尊重和認可的。;聯(lián)想低的可憐的利潤率，實在是愧對于科技企業(yè)的稱號。有人說，一部手機賺幾十元錢，那算什么高科技?聯(lián)想本質(zhì)上就是一家商貿(mào)公司而已;。

再來說聯(lián)想為摩托羅拉制定的價格策略。此前《IT時代周刊》曾經(jīng)在評論中說過，眼下國內(nèi)各大廠商都在搞電商和互聯(lián)網(wǎng)手機品牌，已推出充滿互聯(lián)網(wǎng)思維手機的摩托羅拉移動又何嘗不是聯(lián)想的電商好生意?華為能將榮耀品牌獨立運作，聯(lián)想又為什么不能如法炮制?摩托羅拉手機未來在國內(nèi)，完全可以以電商渠道為主，主打性價比，從產(chǎn)品到市場營銷走一條不同于聯(lián)想品牌手機的道路，這樣不但可以節(jié)省傳統(tǒng)渠道的銷售空間，還能讓聯(lián)想在電商領(lǐng)域直追現(xiàn)在打得熱鬧的小米與華為，也是一個讓MOTO手機重回國人視野的方法。曾韜也認為，現(xiàn)在的MOTO早已不再是當(dāng)年全盛時期的MOTO，與其在3000元以上價位上掙扎搏斗，不如在2000元主力價位市場上倚老賣老，榨干MOTO僅剩的一點點知名度和美譽度。

何云湘則對記者分析，聯(lián)想的手機用戶，很多來自農(nóng)村市場，聯(lián)想想走的是農(nóng)村包圍城市的路線，可是這條路是走不通的，首先移動互聯(lián)網(wǎng)時代拉平了城市和農(nóng)村的渠道，其次，超過3億的農(nóng)民工在城鎮(zhèn)里打工，都在學(xué)城鎮(zhèn)人購買小米、華為、三星和蘋果。;其實我建議聯(lián)想全方位地進入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，這個市場非常巨大，也更適合他們，總比現(xiàn)在收購一些;。

全國十三五規(guī)劃明確全民參保計劃，將在2020年前基本實現(xiàn)。全民參保是政策指向也是新的市場空間，無憂保堅定信念承擔(dān)起企業(yè)的社會責(zé)任，努力做國家全民參保計劃的踐行者。 小編有話說：謝謝這么優(yōu)秀的你來看文章，有什么想對小編說的盡管來吧，大家的支持就是我們的動力，歡迎大家踴躍發(fā)表疑問，歡迎吐槽，社保生態(tài)圈群：248069515